Carly Community
JonaSchmitt92
BMW X5 schokt: Gasklep of iets anders?
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
JonaSchmitt92 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik vroeg me af hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? Mijn monteur gaf me een prijs, maar ik wil er zeker van zijn dat ik niet in de maling wordt genomen. Ook, heeft alles soepel gelopen sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik denk erover om dit snel te laten repareren omdat ik er zo niet mee kan blijven rijden. Ik probeer gewoon zoveel mogelijk informatie te verzamelen voordat ik de reparatie laat uitvoeren. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
ChrisMetz
Hey weer! Even een update, ik heb de reparatie laten uitvoeren en het kostte me in totaal 205 €, inclusief onderdelen en arbeid. Dat is eigenlijk best redelijk vergeleken met andere offertes die ik had gehoord. De monteur heeft het probleem met de gasklep opgelost en ik kan je vertellen dat het absoluut elke cent waard was! Mijn X3 rijdt sinds de reparatie als een droom, geen schokken meer, veel beter brandstofverbruik en start elke keer perfect. Het is nu ongeveer 6 maanden geleden en ik heb geen enkel probleem gehad. Het verschil in hoe de auto rijdt is eerlijk gezegd als dag en nacht. Van wat je beschrijft, klinken je symptomen identiek aan wat ik heb meegemaakt. Mijn advies zou zijn om het zo snel mogelijk te laten oplossen, het uitstellen ervan kan leiden tot grotere (en duurdere) problemen in de toekomst. Bovendien is het zo'n opluchting om je geen zorgen te hoeven maken dat de auto zich elke keer dat je accelereert, gaat gedragen! Laat me weten hoe het gaat als je het laat repareren!
(Vertaald uit Engels)
JonaSchmitt92 (Auteur)
Hartelijk dank voor de gedetailleerde info! Ik wilde je even updaten, ik heb door het zure appeltje gebeten en het gisteren laten repareren. Mijn reparatie kostte uiteindelijk iets meer, ongeveer € 280, maar de monteur heeft grondig werk geleverd. Hij ontdekte dat er naast de gasklep een versleten sensor was die vervangen moest worden. Ik heb er vanmorgen een proefrit mee gemaakt en wat een verschil! Geen schokken meer, de acceleratie is soepel en hij start direct. De motor klinkt ook veel gezonder. De monteur heeft me alles uitgelegd wat hij deed en heeft me zelfs de oude onderdelen laten zien. Ik waardeerde zijn transparantie echt na mijn eerdere slechte ervaringen. Je had helemaal gelijk dat je het snel zou doen. De monteur zei dat langer wachten meer schade aan de motor had kunnen veroorzaken. Ik ben blij dat ik hier eerst om advies heb gevraagd. Nogmaals bedankt dat je me hebt geholpen de juiste beslissing te nemen! Pas goed op jezelf!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
ChrisMetz
Hallo! Ik heb vorig jaar vergelijkbare problemen gehad met mijn BMW X3 3.0i uit 2005. De symptomen die u beschrijft, schokken tijdens het accelereren, een slecht brandstofverbruik en startproblemen, zijn klassieke tekenen van een defecte gaspedaalmodule, waarvan ik ontdekte dat het mijn probleem was. Ik heb het laten diagnosticeren bij de garage toen mijn Check Engine-lampje ging branden. De monteur bevestigde dat de gaspedaalsensor onjuiste signalen naar de motorregeleenheid stuurde. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat het zowel de rijeigenschappen als de veiligheid beïnvloedt. De reparatie omvatte het vervangen van de hele gaspedaalmodule. Het was niet zomaar een snelle oplossing, ze moesten de nieuwe module opnieuw programmeren om te synchroniseren met het computersysteem van de auto. Sindsdien rijdt de auto soepel, geen schokken of problemen met het brandstofverbruik meer. Mijn advies? Wacht hier niet te lang mee, slechte gaspedaalmodules kunnen meer schade veroorzaken als ze niet worden gecontroleerd.
(Vertaald uit Engels)