100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

rainerschulz18

BMW X5 start niet: contactslot of iets anders?

Motor slaat vanzelf af

|

Schudden tijdens stationair draaien

|

Auto start niet

Hallo allemaal, ik heb hulp nodig met mijn BMW X5 3.0i uit 2008. Ik heb een heel frustrerend probleem: de auto start niet, slaat af tijdens het rijden of loopt heel ruw. Ik vermoed dat het de contactschakelaar is die deze problemen veroorzaakt. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was de daadwerkelijke oplossing in jouw geval? Ik ben geïnteresseerd in het horen van je werkplaatservaringen en reparatiekosten.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


hermannwinkler6

Hallo! Ik heb ervaring met het werken aan BMW's. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 3.0i uit 2006 en ik snap je frustratie helemaal. In mijn geval bleek het gewoon een doorgebrande zekering te zijn die al die startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakte. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en ze diagnosticeerden het vrij snel. De oplossing was eenvoudig, er hoefde alleen een zekering te worden vervangen. De totale kosten waren 52 euro inclusief arbeid. Voordat ik conclusies trek over de contactschakelaar, zou je het volgende kunnen delen: Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Maakt het klikkende geluiden bij het starten? Heb je de accuverbindingen gecontroleerd? Dit kan helpen om het exacte probleem te beperken. X5's kunnen lastig zijn en soms kunnen symptomen wijzen op meerdere problemen.

(Vertaald uit Engels)

rainerschulz18 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn situatie lijkt echter een beetje anders. Ik heb mijn laatste servicebeurt ongeveer 2 maanden geleden gehad bij 193286 km, en alles was prima tot vorige week. Om je vragen te beantwoorden: er branden geen waarschuwingslampjes voordat het gebeurt, maar ik hoor soms wel een klikgeluid als ik probeer te starten. De accuverbindingen zien er schoon en stevig uit, die heb ik al gecontroleerd. Het vreemde is dat hij soms urenlang prima rijdt en dan plotseling uitvalt tijdens het rijden. Ik maak me er zeker zorgen over om hem naar een werkplaats te brengen, omdat deze problemen zo af en toe voorkomen. Ik hoop echt dat ik onnodig onderdelen hoef te vervangen om het probleem op te sporen. Heeft iemand anders deze symptomen in de loop van de tijd erger zien worden?

(Vertaald uit Engels)

hermannwinkler6

Hey weer! Bedankt voor de aanvullende details over je X5. Weet je, na het lezen van je laatste update, denk ik dat mijn eerste gok dat het gewoon een zekering was misschien te simplistisch was. Mijn X3 had in eerste instantie vergelijkbare symptomen, maar ze waren niet zo ernstig als wat jij beschrijft. Terugkijkend op mijn ervaring, herinnerde ik me iets belangrijks, na die zekeringreparatie die ik eerder noemde, kwamen de problemen een paar weken later terug. Bleek dat de brandstofpomp af en toe kapot ging. De symptomen waren precies zoals die van jou, ongebruikelijke uitschakelingen tijdens het rijden, af en toe klikken bij het starten en die frustrerende periodes waarin alles prima werkte voordat het weer ging haperen. De uiteindelijke oplossing voor mijn X3 was uiteindelijk het vervangen van de brandstofpomp, wat zeker duurder was dan de zekering, kostte me ongeveer 800 plus arbeid. Maar hé, het loste het probleem in ieder geval volledig op. Gezien wat je beschrijft, vooral met de af en toe optredende aard en het klikkende geluid, zou ik eigenlijk voorstellen om eerst je brandstofpomp te laten controleren voordat je met de contactschakelaar gaat rommelen. Deze BMW's kunnen echt lastig zijn met af en toe voorkomende problemen, maar mijn monteur kon in ieder geval een goede diagnose uitvoeren om het te bevestigen voordat hij iets verving. Merk je misschien enige aarzeling bij het accelereren? Dat was nog een symptoom dat ik had en dat ik in eerste instantie negeerde.

(Vertaald uit Engels)

rainerschulz18 (Auteur)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Dat is echt interessant over je ervaring met de brandstofpomp, het is eigenlijk heel logisch. Nu je het zegt, ik heb wat lichte aarzeling opgemerkt bij het accelereren, vooral bij het invoegen op de snelweg. Ik had de verbanden gewoon niet eerder gelegd. Het feit dat je symptomen zo vergelijkbaar waren, inclusief de intermitterende aard van het probleem, geeft me een beter gevoel over het laten controleren ervan. Ik was bang om geld uit te geven aan ongebruikelijke onderdelen, maar een echt voorbeeld van iemand die hetzelfde heeft meegemaakt, helpt veel. Ik denk dat ik hem morgen naar mijn vaste monteur breng en hem specifiek vraag om de brandstofpomp te controleren. De kosten die je noemde zijn niet goedkoop, maar het is veel beter dan ergens gestrand raken of meer schade veroorzaken. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me veel duidelijker richting gegeven over waar ik naar moet kijken. Ik zal de thread updaten zodra ik weet wat er echt mis is met de mijne!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden