LudwigSpeedy
BMW X6 Spiegel Elektronica Storing Reparatie & Kosten Gids
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een BMW X6 uit 2014 met problemen met de verwarmde spiegels en de automatische dimfunctie, aangegeven door een foutcode. Het probleem wordt geïdentificeerd als waarschijnlijk veroorzaakt door corrosie in de kabelboomconnector achter de spiegel, een veelvoorkomend probleem in die BMW-generatie. De voorgestelde oplossing omvat het vervangen van de connector en het opnieuw bedraden van het betreffende gedeelte, wat het probleem meestal oplost zonder verdere elektrische problemen. De reparatie is over het algemeen eenvoudig en kosteneffectief, waarbij gebruikers succesvolle resultaten melden na het aanpakken van het bedradingsprobleem.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
LudwigSpeedy (community.author)
Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want ik heb precies dezelfde symptomen. Goed om te weten dat het misschien gewoon de kabelboom is, klinkt zeker minder eng dan ik me had voorgesteld. Zou je willen delen hoeveel je uiteindelijk voor de reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of er nog andere elektrische problemen zijn opgetreden sinds je het hebt laten repareren?
(community_translated_from_language)
IngaSpeedster
Hey weer! Ik wilde je even laten weten dat ik de mijne vorige week heb laten repareren en dat het nu perfect werkt! De spiegelverwarming en de automatische dimfunctie werken allebei weer normaal. Het bleek dat ik gelijk had over de bedrading, het was precies wat ik vermoedde toen ik je voor het eerst antwoordde. De monteur vond een defecte kabelverbinding die beide problemen veroorzaakte. De totale rekening kwam uit op € 95, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik had gevreesd. En om je vraag over andere elektrische problemen te beantwoorden, nee, ik heb sinds de reparatie geen andere problemen gehad. Alles werkt geweldig. De BMW-technicus zei dat deze verbindingsproblemen vrij vaak voorkomen, maar als ze eenmaal zijn opgelost, blijven ze meestal opgelost. Als je nog steeds last hebt van het probleem, raad ik je zeker aan om het te laten controleren. Voor wat het me heeft gekost, was het absoluut de moeite waard om weer goed werkende spiegels te hebben, vooral voor die vroege ochtendritten wanneer je die verwarming en automatische dimfunctie echt nodig hebt!
(community_translated_from_language)
LudwigSpeedy (community.author)
Bedankt voor de gedetailleerde update! Ik heb je advies opgevolgd en het gisteren laten nakijken bij een andere monteur. Wat een opluchting, het was ook gewoon een probleem met de bedrading zoals je zei. De monteur vond wat corrosie in de aansluitingen en heeft het meteen gerepareerd. Het kostte me iets meer dan de jouwe, ongeveer 120, maar nog steeds veel beter dan wat ik verwachtte te betalen. Ze legden alles goed uit en lieten me zelfs de gecorrodeerde onderdelen zien. Zo'n andere ervaring dan mijn vorige monteur! De spiegels werken nu perfect, zowel de verwarming als het automatisch dimmen. Ik ben echt blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld. Het is grappig hoe we ons zorgen maken dat deze dingen grote problemen zijn, maar soms is het gewoon een simpele oplossing. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om de knoop door te hakken. Zaak gesloten!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Wil je zelf de voertuiggegevens uitlezen?
Bestel de Carly-adapter en houd altijd alle belangrijke informatie over je voertuig in de gaten.
Carly universele scanner
vanaf
Niet jouw voertuig?
Vind onderhoud en reparatiekosten voor jouw voertuig.
Reparatiekosten Carly
Hoeveel kost mijn reparatie?
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X6
IngaSpeedster
Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 35i uit 2011 afgelopen winter. De verwarmde spiegels en de automatische dimfunctie stopten volledig met werken, net als bij jou. Nadat ik het in de garage had gecontroleerd, bleek de kabelboomconnector achter de spiegel gecorrodeerd te zijn en een paar losse pinnen te hebben. Er kwam na verloop van tijd vocht in en dat verpestte alles. De oplossing was eigenlijk niet zo ernstig als ik in eerste instantie had gevreesd. Ze moesten de connector vervangen en een klein gedeelte opnieuw bedraden. Het kostte ongeveer 2 uur werk. Het verbindingsprobleem schakelde ook de automatische dimfunctie uit, omdat beide functies hetzelfde bedradingspad delen. Als je foutcodes ziet, is het waarschijnlijk hetzelfde probleem. Deze dingen komen vrij vaak voor bij die generatie BMW's. Mijn advies zou zijn om het snel te laten controleren voordat de winter aanbreekt, je wilt geen beslagen spiegels hebben als het buiten koud is. Ik hoop dat dit helpt!
(community_translated_from_language)