sarahlehmann92
BMW X6 stuurbekrachtigingskolom defect, oplossingen nodig
Elektrische stuurkolomverstelling zonder functie
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt Mark voor het delen van je ervaring! Ik heb 138078 km op de teller en heb vorige maand pas een onderhoudsbeurt gehad. Ik krijg foutcode C1B38 en er is absoluut geen geluid als ik het stuur probeer te verstellen, helemaal dood. Eerlijk gezegd ben ik opgelucht om te horen dat het misschien gewoon een bedradingsprobleem is. Ik was bang dat ik de hele stuurkolom zou moeten vervangen. Ik laat het zeker door een professional nakijken. Ik waardeer het gedetailleerde antwoord echt, het geeft me wat hoop dat dit niet de bank zal breken!
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ah ja, die foutcode C1B38, er gaat zeker een belletje rinkelen! Weet je wat interessant is? Mijn X5 had bijna dezelfde kilometerstand (rond de 142.000 KM) toen dit gebeurde. De complete stilte bij het proberen af te stellen is precies wat ik ook heb ervaren. Om je gerust te stellen: toen mijn monteur er dieper in dook, ontdekte hij dat deze problemen vrij algemeen zijn in onze BMW X-serie rond deze kilometerstand. De kabelboom heeft de neiging een beetje versleten te raken op de plek waar hij buigt in de buurt van de stuurkolom. In mijn geval waren een paar draden een beetje gaan rafelen, wat de verbindingsproblemen veroorzaakte. Een ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord, voordat ik hem naar de garage bracht, heb ik geprobeerd de accu ongeveer 15 minuten los te koppelen om het systeem te resetten (altijd het proberen waard bij elektrische problemen), maar het hielp niet. Het klinkt alsof jouw probleem vrijwel identiek is aan dat waar ik mee te maken had. Laat me weten hoe het gaat met de reparatie. Het zou interessant zijn om te horen of het dezelfde oorzaak heeft. Deze BMW's kunnen lastig zijn met elektrische dingen, maar meestal is het niet zo erg als het op het eerste gezicht lijkt!
(Vertaald uit Engels)
Nogmaals bedankt Mark, echt nuttige info! Ik ben net terug van mijn vertrouwde monteur en je had gelijk! Het was inderdaad een probleem met de kabelboom, maar in mijn geval waren twee van de draden volledig losgeraakt. De totale reparatie bedroeg 120 euro, inclusief het schoonmaken van het hele aansluitgebied en het beter vastzetten van de kabelboom om toekomstige problemen te voorkomen. Ze zeiden dat ze dit probleem vaker hebben gezien bij de X-serie BMW's. Grappig dat je de truc met het loskoppelen van de accu noemde, dat heb ik ook geprobeerd voordat ik ermee naar de garage ging! Maar ik had hetzelfde resultaat als jij, absoluut geen verandering. Ik had moeten weten dat het niet zo eenvoudig zou zijn, maar ik denk dat het altijd de moeite waard is om eerst de eenvoudige oplossingen te proberen. De stuurkolomverstelling werkt nu perfect. Beweegt soepel en stil, net als toen de auto nieuw was. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik in paniek raakte en van het ergste uitging. Jullie hebben me een hoop zorgen bespaard met jullie ervaring! Nogmaals bedankt voor al je hulp! Ik zal die kabelboom bij toekomstige onderhoudsbeurten zeker in de gaten houden. Vriendelijke groeten.
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 uit 2012 (ik had ook een X3). Ik zou zeggen dat ik wat ervaring heb met auto's, maar ik vertrouw mijn monteur vooral voor elektrische problemen. Mij overkwam precies hetzelfde, de stuurkolom was helemaal niet meer af te stellen en er kwamen foutcodes uit. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en ze ontdekten dat het gewoon een losse verbinding was in de kabelboom bij de stuurkolom. De kabels waren in de loop van de tijd losgeraakt. Ze moesten wat bekledingspanelen verwijderen om erbij te kunnen, maar het was een vrij eenvoudige oplossing. Het kostte me 95 euro voor de diagnose en reparatie. Kunt u vertellen welke foutcode u krijgt? Maakt het stuurwiel ook geluid als u het probeert af te stellen? Deze informatie zou helpen bepalen of u hetzelfde probleem hebt als ik.
(Vertaald uit Engels)