BMW X6 waarschuwingslampje mysterie: koelvloeistof of iets anders?

Hallo! Ik had vorige zomer een vergelijkbare situatie met mijn BMW X4 uit 2017. Het begon met dezelfde waarschuwingslampjes, koelvloeistof en CEL. Ik dacht eerst dat het gewoon een laag koelvloeistofniveau was, zoals uw dealer suggereerde, maar het bleek een defecte koelvloeistofniveausensor en een losse bedrading naar de temperatuursensor te zijn. De connector was in de loop van de tijd gecorrodeerd, waardoor er af en toe metingen werden gedaan. De reparatie was niet al te ingewikkeld, maar het was cruciaal om het goed te repareren om motorschade te voorkomen. Moest de sensor en de kabelboomconnector vervangen. Absoluut niet iets dat u wilt negeren of gewoon koelvloeistof wilt bijvullen en op het beste hopen. Ik zou aanraden om een ​​second opinion te vragen aan een gecertificeerde BMW-specialist. Die waarschuwingslampjes samen geven meestal meer aan dan alleen een laag koelvloeistofniveau, vooral als het probleem aanhoudt na het bijvullen. Met 114.000 km op de teller is het de moeite waard om een ​​goede diagnose te stellen om veilig te zijn. Veel succes met de oplossing!

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt handig om te weten over de sensor- en bedradingsproblemen. Ik heb te maken met vergelijkbare symptomen, en je hebt gelijk, beter voorkomen dan genezen met dit soort dingen. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de sensor- en bedradingsreparaties? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Zou me echt helpen een idee te krijgen van wat ik hier mogelijk zie. Nogmaals bedankt voor het gedetailleerde antwoord!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Blij dat ik jullie een update kan geven. De reparatie was eigenlijk vrij eenvoudig toen ik hem eenmaal naar mijn monteur had gebracht. De totale rekening bedroeg 95 € voor het repareren van de kabelverbinding die alle problemen veroorzaakte. Ze hebben ook de koelvloeistof bijgevuld en sindsdien heb ik geen enkel waarschuwingslampje meer gehad! Veel goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde, om eerlijk te zijn. Alles loopt al een paar maanden als een zonnetje, geen kerstboomdashboard meer en de motortemperatuur blijft precies waar hij zou moeten zijn. De monteur liet me zien waar de aansluiting was losgeraakt en dat was precies wat die enge waarschuwingslampjes veroorzaakte. Het is zo'n opluchting als deze dingen eenvoudiger blijken te zijn dan je verwacht, toch? Zorg er gewoon voor dat degene die naar de jouwe kijkt die aansluitingen grondig controleert, soms zijn het de basisdingen die over het hoofd worden gezien. Het beste geld dat ik in tijden aan de auto heb uitgegeven, als je bedenkt hoe bezorgd ik eerst was! Ik hoop dat dit je helpt in te schatten waar je naar op zoek bent voor je X6. Laat me weten hoe het afloopt!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze info! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er met mijn X6 is gebeurd. Ik heb hem vorige week naar een onafhankelijke BMW specialist gebracht en wow, wat een andere ervaring dan bij de dealer! Het bleek dat het toch niet gewoon te weinig koelvloeistof was. Ze vonden een gebarsten slangverbinding die een langzame lekkage veroorzaakte, plus een slecht werkende temperatuursensor. De totale rekening was ongeveer 250 dollar, meer dan jouw reparatie, maar nog steeds veel minder dan waar ik op rekende! Ze hadden het binnen een paar uur gerepareerd. De auto loopt nu perfect, geen waarschuwingslampjes meer en de temperatuurmeter is stabiel. Wat een opluchting! Ik ben echt blij dat ik niet gewoon de koelvloeistof heb bijgevuld en er het beste van heb gehoopt, zoals de dealer voorstelde. Zo zie je maar hoe belangrijk het is om een second opinion te vragen. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het zetje dat ik nodig had om verder te kijken dan de diagnose van de dealer. Soms hebben deze BMW's gewoon een beetje TLC nodig van iemand die echt weet waar hij naar kijkt!

(Vertaald uit Engels)