BMW X7 Batterijproblemen die meerdere systeemstoringen veroorzaken

Hallo! Ik had vorige maand bijna identieke problemen met mijn BMW X5 40i uit 2016. Ongebruikelijke waarschuwingslampjes, trage starts en het hele start-stopsysteem ging helemaal los. Bleek inderdaad de hulpaccu te zijn die kapot was, waardoor meerdere elektrische systemen in de war raakten. De hoofdaccu was eigenlijk prima, maar deze symptomen treden op wanneer de hulpaccu leeg raakt. Deze hulpaccu's gaan doorgaans 4-5 jaar mee, dus de timing komt overeen met uw situatie. Ik heb het laten repareren bij een gespecialiseerde garage. Ze moesten de hulpaccu vervangen en het batterijbeheersysteem opnieuw kalibreren. Het was geen bijzonder ingewikkelde reparatie, maar er was wel de juiste diagnostische apparatuur nodig om alles correct te resetten. Eén tip: zorg ervoor dat degene die eraan werkt een OE-spec accu gebruikt. Ik heb geleerd dat generieke vervangingen later meer problemen kunnen veroorzaken met deze gevoelige elektrische systemen. Het hele ding duurde ongeveer 2 uur om te repareren. Geen grote reparatie, maar zeker iets dat de juiste aandacht nodig heeft van iemand die verstand heeft van BMW's.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Het is goed om te weten dat het in jouw geval niet iets ernstigers was. Zou je me willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie? Ik wil er alleen zeker van zijn dat er geen problemen zijn die later zijn ontstaan.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ik ben blij dat ik je kon helpen! Ik heb net de reparatie aan mijn X5 laten uitvoeren en kan bevestigen dat hij nu perfect rijdt, als een compleet andere auto. De elektrische gremlins zijn helemaal weg, geen waarschuwingslampjes meer en het start-stopsysteem werkt weer feilloos. De totale rekening kwam uit op € 290 voor het vervangen van de hulpaccu en het opnieuw kalibreren. Eerlijk gezegd, gezien hoeveel problemen het oploste, denk ik dat het elke cent waard was. Ze gebruikten een originele BMW-accu en resetten alle systemen op de juiste manier, wat ik cruciaal vind voor deze moderne BMW's. Sinds de reparatie heb ik geen enkel probleem meer gehad, geen waarschuwingslampjes, geen vreemd elektrisch gedrag, niets. De auto start elke keer goed en alle elektrische systemen werken precies zoals ze zouden moeten. Het is zo'n opluchting dat ik me geen zorgen meer hoef te maken over die ongebruikelijke storingen! Als je nog steeds twijfelt of je het moet laten doen, zou ik zeggen: ga ervoor. Zorg er alleen voor dat je een winkel vindt die echt verstand heeft van BMW-elektrische systemen. Dat maakte in mijn geval het verschil!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor alle details! Ik heb het gisteren laten maken op basis van jullie advies. Je had gelijk, het was de hulpaccu die al die problemen veroorzaakte. Ik heb een goede BMW-specialist gevonden die echt verstand van zaken heeft. Mijn reparatie kwam iets hoger uit op 340 € omdat ze wat extra diagnostisch werk moesten doen, maar eerlijk gezegd was het het helemaal waard. De auto rijdt nu als nieuw! Geen ongewone waarschuwingslampjes meer en het start-stopsysteem werkt weer perfect. Zelfs het starten voelt veel soepeler aan. Grappig verhaal: terwijl ik in de winkel was, kwam een andere X7-eigenaar binnen met precies hetzelfde probleem. Ik denk dat deze hulpaccu's echt de gewoonte hebben om rond dezelfde tijd stuk te gaan. De monteur zei dat ze dit vrij vaak zien bij BMW's uit onze modeljaren. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me een hoop onnodige stress bespaard en waarschijnlijk ook een te hoge prijs bij mijn oude monteur. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)