BMW X7 Stationair en vermogensverlies, problemen met de sensor?

Hallo! Ik had vorig jaar vergelijkbare problemen met mijn BMW X5 uit 2020. Ik zou zeggen dat ik enige ervaring heb met het werken aan auto's, maar ik vertrouw nog steeds op professionals voor complexe problemen. De symptomen die je beschrijft, lijken precies op wat ik heb meegemaakt. Nadat het onregelmatige stationair draaien en het vermogensverlies begonnen, bracht ik hem naar mijn vertrouwde werkplaats. Bleek inderdaad een defecte brandstofrail-druksensor te zijn, dit soort dingen kunnen je gek maken! Het kostte me ongeveer 240 euro voor de reparatie, inclusief onderdelen en arbeid. Sindsdien rijdt de auto soepel als boter. Maar voordat je conclusies trekt, kun je het volgende delen: huidige kilometerstand? andere waarschuwingslampjes? begon het plotseling of geleidelijk? Mijn BMW X3 had vergelijkbare problemen, maar bij hem bleek het iets anders te zijn, dus deze details zouden helpen om de zaken te beperken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de vraag! Mijn X7 heeft 73621 km op de teller en ik heb vorige maand pas de reguliere service laten doen. Het probleem begon geleidelijk de afgelopen week of zo. Geen andere waarschuwingslampjes behalve het controlelampje van de motor. Het is goed om te horen dat je een soortgelijke ervaring hebt gehad en het hebt laten oplossen, die prijs klinkt eigenlijk niet zo slecht. Ik hoop dat het gewoon de sensor is zoals in jouw geval, want alles was perfect voordat dit begon. Ik denk dat ik het deze week door mijn monteur laat controleren, gewoon voor de zekerheid. Het onregelmatige stationair draaien begint me echt zorgen te baren, vooral tijdens het starten 's ochtends. Ik wil absoluut geen verdere schade aan de motor riskeren.

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Ik zag net je antwoord over de kilometerstand en symptomen. Ja, die timing klinkt heel bekend, mijn problemen begonnen zich ook geleidelijk te manifesteren rond de 70K-markering. Die ochtendstarts waren het ergst, toch? Mijn X5 schudde alsof hij teveel koffie had gehad! Ik herinner me dat ik me ook zorgen maakte over motorschade, maar mijn monteur legde uit dat het probleem met de raildruksensor meestal geen permanente schade veroorzaakt als het vroeg wordt opgemerkt. Dat is het goede nieuws hier. Aangezien je zei dat je net een reguliere service hebt laten uitvoeren, zorg ervoor dat je je monteur over die timing vertelt, in mijn geval hielp het zelfs om een ​​heleboel andere potentiële problemen uit te sluiten. Snelle tip uit mijn ervaring: als je ermee naar de garage rijdt, probeer dan zware acceleratie te vermijden. Ik ontdekte dat het stabiel houden van het toerental hielp om het onregelmatige lopen te minimaliseren totdat ik het had laten repareren. Dat is wat ik met de mijne deed, en het werkte prima. En ja, de prijs die ik eerder noemde was redelijk redelijk gezien het feit dat het een BMW-reparatie was. Ik hoop dat het voor jou dezelfde eenvoudige oplossing is. Houd ons op de hoogte van wat je monteur vindt, het is altijd goed om deze ervaringen te delen met andere BMW-bezitters.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra tips! Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt en dat advies over het stabiel houden van de RPM's, dat zal zeker helpen bij de rit naar de garage. Ik heb mijn monteur al gebeld en het voor morgenvroeg ingepland. Het is geruststellend om te horen dat dit geen blijvende schade zou moeten veroorzaken als het snel wordt opgelost. Ik had eerlijk gezegd een veel hogere reparatierekening verwacht, dus je schatting geeft me wat hoop! En je hebt gelijk over de koffievergelijking, dat is precies hoe het voelt tijdens die ochtendstarts. Ik zal de thread zeker updaten zodra ik de diagnose heb. Nogmaals bedankt voor alle nuttige informatie!

(Vertaald uit Engels)