gertwolf65
BMW Xenon-lampen worden paars? Los deze signaalproblemen op
Fout opgeslagen
Foutmelding in de snelheidsmeter
Fout in de verlichting
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hé, ja ik herinner me dat ik je bericht heb gelezen! Ik had bijna hetzelfde probleem met mijn 3 serie uit 2008. Ze moesten ook mijn ballasten vervangen en wat gecorrodeerde bedrading repareren. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor alles? En werkt alles probleemloos sinds de reparatie? Geen nieuwe elektrische problemen?
(Vertaald uit Engels)
Nogmaals hallo! Ik ben blij dat ik kan bijpraten. Eigenlijk loopt mijn auto als een zonnetje sinds die reparaties, vooral dat probleem met de richtingaanwijzer waar je naar vroeg. Ik heb het vorige week laten maken. De monteur ontdekte dat het gewoon een onbetrouwbare kabelverbinding was die gerepareerd moest worden en dat kostte me 95 euro, wat niet zo slecht was als je bedenkt dat ik bang was dat het iets groots zou zijn! Wat betreft de eerdere reparaties die we hebben besproken: ja, alles werkt nog steeds perfect sinds we die ballasten en bedrading hebben laten maken. De xenonverlichting is weer helder wit (geen rare paarse tint meer) en al die vervelende waarschuwingen zijn verdwenen. Ik zou zeggen dat mijn totale rekening toen rond de 800 euro lag, inclusief onderdelen en arbeid. Klinkt misschien duur, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard voor de gemoedsrust. Deze BMW's kunnen kieskeurig zijn met hun elektronica, maar als je ze eenmaal goed hebt afgesteld, zijn ze solide. Sinds die reparaties heb ik geen enkel elektrisch probleem meer gehad. Zorg ervoor dat je naar iemand gaat die echt verstand heeft van BMW-systemen, dat maakt het verschil! Laat me weten hoe de jouwe werkt na de reparaties. Altijd goed om ervaringen met deze auto's te delen!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik wilde je even op de hoogte brengen van mijn situatie. Gisteren heb ik eindelijk mijn BMW laten repareren nadat ik via a een hele goede monteur had gevonden. Je had helemaal gelijk over de ballasten! Ze vonden hetzelfde probleem, defecte ballasten en wat vervelende corrosie in de bedrading. De reparatie duurde in totaal ongeveer 5 uur. Het kostte me ongeveer 750 dollar inclusief onderdelen en arbeid. De monteur was super grondig en liet me zelfs de gecorrodeerde onderdelen zien die ze hadden vervangen. Eerlijk gezegd, wat een opluchting om het goed gerepareerd te hebben! De lampen zijn weer helderwit en die vervelende waarschuwingen op het dashboard zijn eindelijk weg. De monteur gaf me ook wat tips over het droog houden van de verbindingen om toekomstige corrosie te voorkomen. Ik heb nu zeker meer vertrouwen in de auto. Soms moet je gewoon de juiste monteur voor de klus vinden, weet je? Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om te weten wat ik kan verwachten!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, ik kan me er iets bij voorstellen. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie uit 2005 afgelopen winter. Het verlichtingssysteem ging als een gek tekeer en ik kreeg dezelfde waarschuwingsberichten. Nadat ik hem naar de garage had gebracht, bleken de xenon-ballasten kapot te zijn en zat er een losse verbinding in de hoofdkabelboom bij de koplampunit. Het vervangen van de ballast was geen groot probleem, maar het bedradingsprobleem was ernstiger omdat het kortsluiting had kunnen veroorzaken. De monteur zei dat er in de loop van de tijd vocht in de connectoren was gekomen, wat corrosie veroorzaakte. Ze moesten de verbindingen schoonmaken en een aantal beschadigde draden vervangen. De volledige reparatie duurde ongeveer 4 uur. Niet de goedkoopste oplossing, maar het is het zeker waard voor de veiligheid. Mijn lampen werken sindsdien perfect, geen paarse tint of waarschuwingsberichten meer. Zorg er gewoon voor dat degene die eraan werkt weet hoe hij of zij om moet gaan met elektrische systemen van BMW. De bedrading kan lastig zijn bij deze modellen. Ik hoop dat dit helpt!
(Vertaald uit Engels)