manfredshadow2
BMW XM-eigenaren melden ernstige problemen met vermogen en afslaan
Controlelampje motor aan
Vastlopen tijdens stationair draaien
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van deze ervaring! Ik heb 73749 KM op de klok staan, en deze problemen begonnen vlak na mijn laatste onderhoudsbeurt, wat jouw ECU-kalibratietheorie erg interessant maakt. De symptomen zijn absoluut erger als de motor koud is, en het duurt een goede 10 minuten draaien voordat het wat soepeler gaat. Ik heb de foutcodes nog niet opgevraagd, ik ben van plan dat morgen te doen. Er is geen recent werk aan het brandstofsysteem gedaan, behalve het routineonderhoud, maar ze hebben wel het brandstoffilter vervangen tijdens het onderhoud. Jouw situatie klinkt precies hetzelfde als wat ik ervaar. Ik zal zeker de parameters van de ECU laten controleren voordat ik onderdelen vervang. Ik hoop echt dat het gewoon een kalibratieprobleem is zoals bij jou! Ik waardeer de tip, want ik stond op het punt om veel geld uit te geven aan een nieuwe regelaar.
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ja, dezelfde BMW X6 M eigenaar hier die het probleem met de ECU-kalibratie had. Dat is echt veelzeggend dat je problemen begonnen direct na de servicebeurt. Het is als een déjà vu, letterlijk precies hetzelfde wat mij is overkomen! De symptomen bij koude start die je beschrijft komen helemaal overeen met wat ik ook heb ervaren. Het was super frustrerend dat de auto de eerste 10 minuten stroef liep. Snelle tip uit mijn ervaring: als je die foutcodes krijgt, zorg er dan voor dat je je monteur vertelt dat dit allemaal begon na de onderhoudsbeurt en het vervangen van het brandstoffilter. Mijn monteur wilde in eerste instantie een aantal dure onderdelen vervangen, totdat ik aandrong op het tijdstip waarop de problemen begonnen. Laat hem niet meteen overgaan tot het vervangen van de regelaar of andere dure onderdelen. De kalibratie opnieuw instellen is veel goedkoper en gezien je symptomen en het tijdstip waarop ze begonnen, durf ik te wedden dat dit ook jouw probleem is. De mijne loopt nu al meer dan een jaar als een droom na die eenvoudige reparatie. Houd me op de hoogte van die foutcodes als je ze krijgt. Ik ben echt benieuwd of ze overeenkomen met wat de mijne aangaf. We kunnen je waarschijnlijk wat geld besparen!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het herhalen van dat advies! Ik heb net de codes opgevraagd en heb P0171 en P0172, die volgens mijn onderzoek te maken hebben met problemen met het brandstofmengsel. Dit versterkt zeker je ECU kalibratie theorie. Ik heb mijn monteur gebeld en specifiek vermeld dat de problemen begonnen na de onderhoudsbeurt en het vervangen van het brandstoffilter. Hij was het er zelfs mee eens dat het met de kalibratie te maken kon hebben en kon me er morgenochtend nog tussen proppen. Je hebt me waarschijnlijk een hoop geld en hoofdpijn bespaard! Ik zal jullie zeker op de hoogte houden na de afspraak. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik meteen onderdelen ging vervangen. Verbazingwekkend hoe zo'n eenvoudige oplossing een groot probleem kan oplossen. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het was super nuttig!
(Vertaald uit Engels)
Ik heb enige ervaring met BMW's. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2020 BMW X6 M. Deze symptomen klinken precies als waar ik mee te maken had! Na het vervangen van het brandstoffilter begon mijn auto raar te doen, vermogenverlies, stationair draaien, alles. Het motorcontrolelampje maakte me gek. Ik bracht hem naar mijn garage en het bleek dat er een fout zat in de ECU-kalibratie na het vervangen van het filter. Ze moesten de parameters van het brandstofsysteem opnieuw instellen en kalibreren. Eenvoudige reparatie, kostte me 45 euro en de auto rijdt sindsdien perfect. Kunt u, voordat u conclusies trekt over de brandstofdrukregelaar, het volgende met mij delen? Heb je onlangs iets aan het brandstofsysteem laten doen? Welke foutcodes geeft het aan? Gebeurt het meer als de motor koud of warm is? Ik probeer het alleen maar te beperken, omdat het u misschien wat geld kan besparen als het gewoon een kalibratieprobleem is, zoals bij mij het geval was.
(Vertaald uit Engels)