BMW XM-parkeerverwarming werkt niet, probleem met hulpverwarming

Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW-problemen (gemiddelde expertise). Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW X7 uit 2020 afgelopen winter. De standkachel gaf het helemaal op en het bleek een defecte gloeibougie te zijn. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats en ze diagnosticeerden het vrij snel. De reparatie kostte me ongeveer 440 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Ze moesten de gloeibougie vervangen en sindsdien werkt alles perfect. Maar voordat ik iets specifieks voor je XM suggereer, kun je het volgende met ons delen: Heb je waarschuwingslampjes opgemerkt? Gebeurt dit elke keer of af en toe? Heb je specifieke foutcodes gekregen die je met ons kunt delen? Ik heb ook een X5 gehad en deze verwarmingsproblemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn zonder het volledige beeld. Laat me deze details weten en ik kan je misschien verder helpen!

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Die van mij heeft 166936 KM op de teller en het probleem begon direct na mijn laatste servicebeurt. Ik krijg exact dezelfde symptomen, helemaal niet starten, geen waarschuwingslampjes behalve de foutcode die ik noemde. Het gebeurt constant, elke keer dat ik hem probeer te gebruiken. Dit doet me denken dat het ook de gloeibougie zou kunnen zijn zoals in jouw geval. Ik zal proberen hem door de dealer te laten nakijken, aangezien hij nog onder de garantie zou moeten vallen. Heeft je werkplaats gezegd hoe lang de reparatie duurde? Ik probeer gewoon vooruit te plannen voor het geval ik hem bij hen moet achterlaten.

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, ik herinner me dat ik precies dit probleem had. Omdat je zei dat het na de onderhoudsbeurt begon, is dat eigenlijk heel interessant, want de mijne begon ook na een routine-onderhoudsbeurt, over toeval gesproken! De reparatie van mijn X7 duurde in totaal ongeveer 4-5 uur. Het grootste deel van die tijd ging op aan de diagnose en de toegang tot de verwarmingseenheid, omdat die vrij diep weggestopt zit. Gezien de kilometerstand en het feit dat de symptomen identiek zijn aan wat ik heb ervaren, ben ik er nog meer van overtuigd dat het de gloeibougie is. Het mooie van naar de dealer gaan onder garantie is dat ze het hele hulpverwarmingssysteem grondig controleren. In mijn geval hebben ze ook wat koolaanslag gevonden en schoongemaakt, wat blijkbaar vrij gebruikelijk is bij hogere kilometerstanden. Snelle tip: als je ermee naar de garage gaat, vermeld dan dat het een complete storing is zonder enig geluid. Dat detail hielp mijn werkplaats om het probleem sneller op te sporen. Aangezien je nog garantie hebt, zit je in een betere positie dan ik toen ik uit eigen zak moest betalen! Laat me weten hoe het gaat, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn. Deze BMW's kunnen eigenaardig zijn met hun verwarmingssystemen, maar ze zijn meestal vrij eenvoudig te repareren als je eenmaal het probleem hebt gevonden.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al deze informatie! Dat is echt handig om te weten over de reparatietijd, ik zal ervoor zorgen dat ik het plan wanneer ik een dag thuis kan werken. Het is eigenlijk best geruststellend om te horen dat jouw probleem ook na het onderhoud is begonnen. Geeft me het gevoel dat ik niet gek word van het idee dat de service iets heeft veroorzaakt! Ik zal zeker de volledige stilte bij het starten en de gelijkenis met jouw geval met de gloeibougie vermelden. Dat zou hen moeten helpen hun diagnose te richten. Ik zal het waarschijnlijk volgende week boeken, duimen dat de garantie alles dekt zoals je zei. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring zo gedetailleerd te delen. Ik zal proberen je op de hoogte te houden van wat ze vinden. Hopelijk is het een eenvoudige oplossing zoals die van jou!

(Vertaald uit Engels)