BMW XM stationair draaien instabiliteit veroorzaakt motorstoringen

Een paar maanden geleden had ik een soortgelijk probleem met mijn BMW X6 M50i 2020. De symptomen waren identiek, onstabiel stationair en een controlelampje. Ik bracht hem naar de garage en het bleek dat het inlaatspruitstuk zwaar vervuild was met koolaanslag. Dit veroorzaakte een onregelmatige luchttoevoer naar de verbrandingskamers. De monteur heeft het inlaatspruitstuk grondig gereinigd en verschillende pakkingen vervangen. Het was een serieuze klus, want koolstofafzetting kan de prestaties en efficiëntie van de motor ernstig schaden als er niets aan wordt gedaan. De reparatie duurde ongeveer anderhalve dag. Na de onderhoudsbeurt waren de problemen met stationair draaien volledig verdwenen en loopt de motor weer soepel. Gezien de kilometerstand zou ik zeker het inlaatsysteem laten nakijken. Deze prestatiemotoren zijn gevoelig voor koolafzetting en regelmatig onderhoud is cruciaal. Mijn advies zou zijn om een goede diagnose te laten stellen door een gecertificeerde garage, inlaatproblemen zijn niet iets wat je wilt negeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Erg nuttig om te horen over een soortgelijk geval. Het schoonmaken van het inlaatspruitstuk klinkt alsof het precies is wat ik nodig heb. Ik vraag me af, weet je nog hoeveel de hele reparatie je ongeveer heeft gekost? En is alles sindsdien soepel verlopen of heb je gemerkt dat er andere problemen opduiken?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Graag wil ik u op de hoogte houden van de situatie met mijn X6 M50i. Ja, ik heb dit vorige week bij de monteur laten oplossen. De stationair-luchtregelklep is gerepareerd en ze hebben het inlaatsysteem grondig gereinigd, dat behoorlijk vervuild was. Het heeft me in totaal ongeveer € 425 gekost, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De auto rijdt nu als een droom, dat vervelende onregelmatige stationair draaien is helemaal weg en de motor voelt veel soepeler aan dan voorheen. Ik heb sinds de reparatie geen enkel probleem meer gehad. U kent dat gevoel wel dat iets gewoon goed loopt? Dat is waar ik nu ben. Een snelle tip: de monteur zei dat het de moeite waard is om het onderhoud van het inlaatsysteem in de gaten te houden. Deze prestatie-BMW's kunnen daar wat kieskeurig over zijn, maar goed onderhoud maakt echt een verschil in hoe ze lopen. Laat het me weten als u meer details wilt over wat ze hebben gedaan. Ik deel graag meer over het reparatieproces als dat helpt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al deze info! Je zult het niet geloven, maar ik heb het gisteren echt laten maken. Ik heb je advies opgevolgd over de controle van het inlaatsysteem en raad eens? Je had gelijk! Het bleek dat mijn inlaat ook behoorlijk verstopt zat. De monteur had er echt verstand van en liet me alle koolaanslag zien die hij had verwijderd. De totale rekening was ongeveer 400, wat niet zo erg was als ik had gevreesd. Het beste deel? Mijn BMW spint nu als een zonnetje. Geen rare stationaire problemen meer en dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk uit. Wat een opluchting! De monteur gaf me ook wat tips over regelmatig onderhoud om te voorkomen dat dit weer gebeurt. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me geholpen de juiste beslissing te nemen. Ik denk dat ik eindelijk ook een betrouwbare monteur heb gevonden, wat een enorme bonus is. Nogmaals bedankt om me in de juiste richting te sturen!

(Vertaald uit Engels)