BMW XM Temp Sensor Chaos: Klimaatregeling op hol

Hallo! Ik had vergelijkbare problemen met mijn BMW X7 uit 2020. De symptomen die je beschrijft, komen precies overeen met wat ik vorige maand heb meegemaakt: de klimaatregeling ging op hol en de spiegelverwarming ging kapot. Het bleek inderdaad de omgevingstemperatuursensor te zijn, maar er zat ook een losse verbinding in de kabelboom die verbinding maakt met de klimaatregelmodule. Toen ik hem naar de garage bracht, testten ze eerst de sensorconnectiviteit en ontdekten dat het signaal af en toe wegviel. De technicus liet me zien dat de bedrading wat slijtage had bij de connector, waardoor het systeem onjuiste metingen kreeg. Ze moesten de sensor vervangen en de kabelboom repareren. Het was geen grote reparatie qua complexiteit, maar er waren wel de juiste diagnostische hulpmiddelen nodig om het exacte probleem te lokaliseren. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt ervaring heeft met het ISTA-diagnosesysteem van BMW. Het hele ding duurde ongeveer 3-4 uur om te repareren. Controleer gewoon of ze zowel de sensor als de bedrading testen, soms vervangen monteurs gewoon de sensor zonder de verbindingen te controleren, en dan heb je een paar weken later weer hetzelfde probleem. Ik hoop dat dit helpt!

(community_translated_from_language)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Wat je beschrijft klinkt precies als mijn probleem. Erg handig om te weten over dat kabelboomprobleem, ik ga dat zeker vermelden als ik hem binnenbreng. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? Werkt alles sinds de reparatie weer naar behoren of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt?

(community_translated_from_language)

Hoi weer! Leuk om van je te horen! Ja, ik ben blij om je te vertellen dat sinds ik het vorige maand heb laten repareren, alles perfect werkt. De klimaatregeling is nu perfect en de spiegelverwarming werkt als een zonnetje. Ook geen bevroren sproeikoppen meer! Wat betreft je vraag over de kosten, in mijn geval bleek het vrij eenvoudig te zijn. De monteur ontdekte dat het gewoon een defecte kabelverbinding was met de temperatuursensor, wat veel eenvoudiger was dan een complete sensorvervanging. Het totaal kwam uit op € 95 inclusief arbeid, wat een opluchting was omdat ik in eerste instantie bang was dat het iets veel duurders zou zijn! Eerlijk gezegd was het elke cent waard om het goed te laten diagnosticeren en repareren. De auto rijdt nu precies zoals het hoort, zonder vreemde eigenaardigheden of problemen. De temperatuurmetingen zijn nauwkeurig en alle temperatuurafhankelijke systemen werken perfect. Zorg er alleen voor dat degene die naar de jouwe kijkt die verbindingen grondig controleert, dat is vaak de echte boosdoener in plaats van de sensor zelf die kapot is. Laat me weten hoe het gaat als je de jouwe hebt laten repareren!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor al die info! Je had helemaal gelijk met je advies. Ik kom net terug van de monteur en wilde je op de hoogte brengen van wat er is gebeurd. Ik heb hem naar een erkende BMW-specialist gebracht die meerdere problemen heeft gevonden. Bleek dat mijn probleem iets complexer was, een beschadigde kabelboom en een defecte sensor. De monteur liet me de gecorrodeerde verbindingen zien, wat al die vreemde temperatuurmetingen verklaarde. De arbeid was duurder dan jouw reparatie omdat ze beide onderdelen moesten vervangen, maar eerlijk gezegd ben ik gewoon blij dat het nu goed is opgelost. Het hele systeem werkt perfect, de airco blaast koud, de spiegels worden warm en die vervelende sproeikoppen werken eindelijk bij koud weer. Het grappige is dat ze zeiden dat als ik langer had gewacht, het ook andere componenten had kunnen beschadigen. Daar heb ik echt een kogel ontweken! Nogmaals bedankt dat je me hebt aangespoord om het goed te laten nakijken. Ik heb zeker mijn les geleerd over het gaan naar gekwalificeerde specialisten voor deze specifieke problemen.

(community_translated_from_language)