BMW XM Vermogensverlies: Controleer Motorsignalen Sensor Probleem

Hallo! Ik had vergelijkbare symptomen met mijn BMW X6 M50i uit 2020 afgelopen winter. Controlelampje motor, vermogensverlies en de auto bleef in noodloop gaan. Eerst dacht ik dat het gewoon een sensor was, maar bleek er een scheur in het uitlaatspruitstuk te zitten die een lek veroorzaakte. De garage ontdekte het tijdens een druktest van het uitlaatsysteem. Het lek liet extra lucht binnen, wat de sensorwaarden verstoorde en ervoor zorgde dat het motormanagementsysteem op hol sloeg. Moest het spruitstuk laten vervangen, samen met wat pakkingen. Het was een serieuze klus die een paar dagen duurde om te repareren. Sinds de reparatie rijdt de auto perfect, geen vermogensproblemen of controlelampjes van de motor meer. Aangezien uw symptomen zo vergelijkbaar klinken, zou ik het uitlaatsysteem zeker goed laten controleren. Deze problemen lossen zichzelf zelden op en kunnen meer schade veroorzaken als ze onbehandeld blijven. De symptomen die u beschrijft, komen echt overeen met wat ik heb ervaren. Het is beter om het eerder dan later te laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

Hé, blij dat je de jouwe hebt opgelost! Die scheur in het uitlaatspruitstuk klinkt precies als waar ik mee te maken zou kunnen hebben. Zou je ongeveer willen vertellen hoeveel de hele reparatie je gekost heeft? Ik probeer gewoon een idee te krijgen van wat de kosten zouden kunnen zijn. Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Aangezien je naar de kosten vroeg, had ik eigenlijk geluk vergeleken met jouw situatie. Mijn probleem bleek alleen de defecte uitlaattemperatuursensor te zijn in plaats van een gebarsten spruitstuk zoals ik in eerste instantie dacht. De monteur vond een klein lek in het uitlaatsysteem dat ze repareerden en de sensor vervingen. De totale rekening kwam uit op € 265, wat niet zo slecht was gezien wat het had kunnen zijn! Ik heb geen enkel probleem gehad sinds de reparatie vorige maand. De auto rijdt nu als een droom, geen controlelampjes meer, het vermogen is weer normaal en het brandstofverbruik is veel beter. De monteur heeft grondig werk geleverd en heeft zelfs nog een aantal tests uitgevoerd om er zeker van te zijn dat alles goed werkte. Achteraf gezien maakte ik me waarschijnlijk te veel zorgen toen ik mijn eerste antwoord schreef, omdat ik dacht dat het iets groots was zoals het spruitstuk. Soms is de simpelste uitleg de juiste! Laat me weten hoe het met de jouwe gaat, hopelijk is het iets eenvoudigs zoals de mijne bleek te zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update! Je hebt me hier echt wat hoop gegeven. Ik ben net terug van een nieuwe monteur die ik vandaag heb geprobeerd, en raad eens? Het was inderdaad de uitlaattemperatuursensor! Hoe groot is de kans? De reparatie was verrassend snel, ze diagnosticeerden het binnen een uur en hadden het dezelfde dag nog gerepareerd. Het kostte me ongeveer hetzelfde als het jouwe. Wat een opluchting dat het niets ernstigs was, zoals een gebarsten spruitstuk. De monteur was echt grondig, legde alles duidelijk uit en liet me zelfs de defecte sensor zien. De auto rijdt nu perfect, geen controlelampje meer, het vermogen is weer normaal en het brandstofverbruik is drastisch verbeterd. Het voelt alsof ik mijn BMW terug heb! Ik ben echt blij dat ik het niet heb uitgesteld om het te laten controleren. Soms blijken dit soort dingen veel eenvoudiger dan we verwachten. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om de beslissing te nemen om het eerder dan later te laten controleren. Ik heb zeker mijn les geleerd om niet te lang te wachten als dit soort problemen zich voordoen!

(Vertaald uit Engels)