BMW Z3 Elektronische remdefecten, veelvoorkomende oorzaken & oplossingen

Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW's. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW Z4 uit 2000 en ik heb zelf een 3-serie uit die tijd. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals waar ik mee te maken had. Mijn elektronische parkeerrem liet het helemaal afweten en ik werd gek van die waarschuwingslampjes! Het bleek dat de elektromotor in de remklauw kapot was. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en daar was de diagnose vrij snel gesteld. Ik moest de hele remklauw en de motor vervangen. Het kostte me ongeveer 505 euro, maar sindsdien werkt hij perfect. Kun je wat meer details geven over je Z3? Zoals wanneer is dit begonnen en hoor je ongewone geluiden als je de parkeerrem aantrekt? Dit zou me helpen om meer specifiek advies te geven op basis van mijn ervaring. Laat het echter snel nakijken. Deze remproblemen wil je niet onbeheerd achterlaten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het uitgebreide antwoord! Mijn Z3 heeft 168013 KM op de teller en is vorige maand nog geserviced. De parkeerrem begon eigenlijk meteen na de service te haperen, geen gekraak of vreemde geluiden, hij stopte gewoon helemaal met aangrijpen. Ik waardeer het echt dat je je ervaring met de remklauwmotor deelt. Dat is eigenlijk superhandig, want ik was bang dat er iets ernstigers aan de hand was met het hele remsysteem. Ik laat het zeker zo snel mogelijk nakijken. Merkte je een verschil in prestaties na het vervangen van de remklauw, zoals soepeler aangrijpen of snellere respons?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor de follow-up. Interessant dat het probleem direct na je service begon, dat is eigenlijk anders dan wat er gebeurde met mijn Z4. Ja, nadat ik de nieuwe remklauw had laten installeren, was er zeker een merkbare verbetering. De koppeling werd veel soepeler en nauwkeuriger vergeleken met hoe het was voordat het kapotging. Weet je die kleine vertraging die we vroeger hadden met deze oudere elektronische parkeerremmen? Die verdween volledig met de nieuwe unit. Aangezien je zei dat het begon na de service, kun je ze misschien vragen om te controleren of er iets is losgekoppeld of beschadigd tijdens het onderhoudswerk. In mijn geval ging de motor gewoon kapot door ouderdom en gebruik, maar die van jou klinkt een beetje verdacht met de timing. Trouwens, de reparatie duurde in mijn geval ongeveer 2-3 uur. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt ervaring heeft met elektronische parkeerremsystemen van BMW, ze kunnen een beetje lastig zijn. Toen ze de mijne repareerden, moesten ze het systeem ook opnieuw kalibreren met behulp van de juiste diagnostische apparatuur. Houd ons op de hoogte van wat je ontdekt! Het is altijd goed om deze ervaringen te delen met andere Z3/Z4-eigenaren die mogelijk soortgelijke problemen tegenkomen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze informatie! Dat is echt geruststellend om te horen over de prestatieverbeteringen na uw reparatie. Ik zal het zeker over de timing hebben met mijn servicecentrum, want het lijkt erg verdacht dat het direct na de onderhoudsbeurt gebeurde. Ik heb ze eerder vandaag gebeld en een afspraak voor volgende week gemaakt. Ze bevestigden dat ze de diagnoseapparatuur van BMW hebben, dus hopelijk kunnen ze het kalibratiegedeelte ook aan. De reparatietijd van 2-3 uur helpt me beter te plannen, ik was bang dat het een klus van meerdere dagen zou worden. Ik zal zeker specifiek naar de remklauwmotor vragen als ik hem meeneem. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, vooral over de vraag of ze BMW-specifieke kennis hebben. Ik zal deze thread updaten zodra ik het opgelost heb, zodat anderen ook van mijn ervaring kunnen profiteren. Nogmaals bedankt voor al uw hulp!

(Vertaald uit Engels)