100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

gabrielkrause1

BMW Z3 loopt stroef en slaat af: Nokkenassensor probleem?

Vastlopen tijdens stationair draaien

|

Controlelampje motor aan

|

Motor start moeilijk

Hallo allemaal! Ik heb een BMW Z3 uit 2002 die me hoofdpijn bezorgt. De auto start moeilijk, loopt onregelmatig stationair en slaat soms helemaal af. Bij het accelereren schokt hij en presteert hij slecht. Het motorstoringslampje brandt en ik vermoed dat het de nokkenassensor is. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad bij zijn Z3? Wat was het werkelijke probleem en hoe heeft uw monteur het opgelost? Ik wil graag input voordat ik naar de werkplaats ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


lauraherrmann8

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2000 BMW Z4 afgelopen zomer. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, meestal basisonderhoud en reparaties. Toen mijn auto precies deze symptomen vertoonde, ruw stationair, afslaan en schokken bij het optrekken, dacht ik eerst dat het iets simpels was, zoals bougies. Ik bracht hem naar mijn garage en na een diagnose bleek dat het inderdaad een defect encoderwiel op beide nokkenassen was. De reparatie kostte me 695 euro, maar alle symptomen waren volledig verholpen. De auto rijdt sindsdien probleemloos. Voordat ik meer specifieke details over het reparatieproces kan delen, zou je me kunnen vertellen of je motorcontrolelampje specifieke foutcodes geeft? En hoeveel kilometer staat er op je Z3? Deze informatie kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik. Het komt vrij vaak voor bij deze modellen, ik had een BMW M3 uit dezelfde periode die soortgelijke problemen had.

(Vertaald uit Engels)

gabrielkrause1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Z3 heeft ongeveer 93K op de teller en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Ik heb de foutcodes nog niet opgevraagd, maar ben van plan dat morgen te doen. Interessant dat je het encoderwiel noemde, mijn monteur suggereerde kort dat het dat kon zijn, maar was er niet helemaal zeker van zonder eerst de diagnose te doen. Ik heb zeker gemerkt dat deze problemen de afgelopen weken erger zijn geworden, vooral tijdens koude starts. Ik waardeer ook de informatie over de reparatiekosten, dat helpt me om me voor te bereiden op wat komen gaat. Maakte je auto ook rare tikkende geluiden voordat je hem liet repareren?

(Vertaald uit Engels)

lauraherrmann8

Hallo, alweer! Ja, mijn Z4 maakte inderdaad tikgeluiden, vooral bij een koude start, een soort metaalachtig getik dat van de bovenkant van de motor leek te komen. Dit gebeurde vooral 's ochtends voordat de motor goed was opgewarmd. De symptomen die je beschrijft, klinken precies als waar ik mee te maken had. De mijne begon na verloop van tijd ook steeds erger te worden. In het begin kon ik er min of meer mee leven, maar toen kwam het punt waarop ik de auto niet meer vertrouwde, vooral toen hij begon af te slaan bij verkeerslichten. Toen ze de mijne repareerden, ontdekten ze dat de kabelboom die op de sensor was aangesloten ook een beetje versleten was. Die heb ik toen ook laten vervangen. De rekening kwam op ongeveer 100 euro, maar ik vond het de moeite waard om alles in één keer te doen. Als je hem morgen toch laat nakijken, zorg er dan voor dat ze naar beide nokkenassen kijken. Soms kunnen deze BMW's vergelijkbare symptomen vertonen, zelfs als er maar één sensor slecht werkt, maar mijn ervaring is dat als er één slecht gaat, de andere meestal niet ver achter ligt. Laat me weten wat de foutcodes zijn. Als het iets is als P0340 of P0345, dan hebben we zeker te maken met hetzelfde probleem als ik had.

(Vertaald uit Engels)

gabrielkrause1 (Auteur)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Het tikkende geluid dat je noemde is precies wat ik heb gehoord, echt goed om te weten dat het gerelateerd was aan hetzelfde probleem. Ik laat ze zeker beide nokkenassen en de kabelboom controleren, ik wil niet één ding repareren en dan over een paar maanden weer een ander probleem hebben. Slim om te bedenken dat je het allemaal in één keer laat doen. Ik ben eigenlijk opgelucht om je ervaring te horen, want ik was bang dat het iets veel ernstigers (en duurders!) zou zijn. Ik laat die foutcodes morgen meteen controleren en laat je weten wat er gebeurt. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om alles uit te leggen. Deze oudere BMW's kunnen soms lastig zijn, maar man, als ze goed rijden, zijn ze gewoon geweldig om in te rijden. Tijd om mijn baby weer in goede staat te krijgen!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden