noahkoehler82
BMW Z3 Raildruk problemen: Ruw lopen en afslaan
Controlelampje motor aan
Verlies van motorvermogen
Vastlopen tijdens stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het reageren! Mijn laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 3 weken geleden bij 75805 KM, dus dit probleem verraste me. Je hebt bijna precies beschreven wat ik ervaar. Ik heb de codes laten lezen bij een lokale garage, maar was niet helemaal zeker van hun diagnose. Uw ervaring met de druksensor bevestigt mijn vermoedens. Ik werd gek van het afslaan en vermogensverlies! Heb je waarschuwingssignalen opgemerkt voordat het helemaal fout ging? De mijne begon ongeveer twee weken lang geleidelijk op te spelen voordat het echt slecht werd. Ik zou graag willen weten of ik er nog mee naar de garage kan rijden of dat ik hem moet laten slepen om mogelijke schade te voorkomen. De reparatiekosten klinken ook heel redelijk. Ik was bang dat het veel duurder zou zijn. Bedankt voor het delen van je ervaring!
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Leuk om van je te horen. Ja, ik weet nog precies hoe de mijne begon te haperen, het was ook een geleidelijke afname gedurende ongeveer 2-3 weken voordat het echt erg werd. Als ik terugkijk, waren er zeker een aantal waarschuwingssignalen die ik waarschijnlijk eerder had moeten opmerken. Het begon met af en toe struikelen bij stationair draaien, vooral als de motor warm was. Toen werd het erger met ongebruikelijke vermogensdips tijdens het rijden. In de derde week begon het afslaan bij stoplichten, superirritant! Over het naar de garage rijden, ik reed er daadwerkelijk heen, maar hield het toerental gematigd en vermeed zware acceleratie. De monteur vertelde me later dat het prima was voor korte afstanden, maar ik zou niet aanraden om lange ritten te maken. Doe het gewoon rustig aan met het gaspedaal als je besluit ermee te rijden. En ja, de reparatiekosten waren veel lager dan ik had verwacht! Ik was bang dat het iets groots zou zijn, zoals de brandstofpomp (dat zou een veel grotere klap voor de portemonnee zijn geweest). Nadat ze de sensor hadden vervangen, verdwenen al die problemen volledig. Sindsdien heb ik geen enkel probleem meer gehad. Zorg er wel voor dat ze ook de bedrading controleren als ze erin zitten. Die van mij had een beetje corrosie op de connector die ze hebben schoongemaakt tijdens het werk. Waarschijnlijk is het de moeite waard om die van jou ook te controleren, aangezien onze auto's ongeveer even oud zijn.
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dat stelt me echt gerust als ik er morgen mee naar mijn monteur ga. Goede tip ook over de bedrading, ik zal dat zeker vermelden als ik ermee naar de garage ga. De progressie van de symptomen die je beschreef komt perfect overeen met die van mij. Het begon met dat vervelende haperen bij stationair toerental en nu krijg ik van die frustrerende haperingen bij het stoppen. Blij te horen dat de jouwe perfect loopt sinds de reparatie. Ik zal hem morgenochtend meteen laten repareren. Je ervaring was super nuttig, ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om alle details te delen. Ik zal er voorzichtig mee rijden zoals je voorstelde en dit oplossen voordat het erger wordt. Ik hoop dat het net zo eenvoudig te verhelpen is als bij jou het geval was. Ik kom waarschijnlijk terug zodra het is opgelost om anderen te laten weten hoe het is gegaan. Nogmaals bedankt voor al uw hulp!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW Z4 (2002). Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, vooral met basisonderhoud en probleemoplossing. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt. Mijn auto deed hetzelfde, onregelmatig lopen, vreselijk stationair draaien en dat vervelende controlelampje van de motor. Ik dacht eerst dat het de brandstofpomp was, maar het bleek de druksensor te zijn. Ik bracht hem naar mijn vaste garage en ze stelden meteen de diagnose. Moest de sensor volledig vervangen, wat me ongeveer 240 euro aan onderdelen en arbeid kostte. Na de reparatie liep de auto weer soepel als boter. Voordat ik meer specifieke details kan delen, kun je me vertellen of je diagnostische codes hebt laten uitlezen? En wanneer begonnen deze symptomen voor het eerst en heb je verschillen opgemerkt in het brandstofverbruik? Dit zou helpen om te vergelijken of we met precies hetzelfde probleem te maken hebben, aangezien verschillende Z3-varianten mogelijk iets andere instellingen hebben. Laat het me weten als je andere symptomen hebt die ik niet heb genoemd. Ik help altijd graag een mede-BMW-eigenaar!
(Vertaald uit Engels)