BMW Z3 slaat af en onregelmatig stationair draaien, brandstofsysteemproblemen oplossen

Hallo! (Enige ervaring met BMW's) Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW Z4 uit 2004. Mijn symptomen kwamen aardig overeen met die van jou, ruw stationair, afslaan en dat vervelende motorcontrolelampje. Ik dacht eerst ook dat het de brandstofpomp was, maar het bleek een defecte bedrading naar het brandstofinjectiesysteem te zijn. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en daar vonden ze een beschadigde kabel die inconsistente signalen veroorzaakte. De reparatie was vrij eenvoudig, ze vervingen de aansluiting en deden wat testen. Kostte me ongeveer 95 euro en de auto rijdt sindsdien probleemloos. Maar voordat we conclusies trekken, wat is de grootte van je motor en heb je gescand op foutcodes? En wanneer heb je voor het laatst een volledige servicebeurt gehad? Deze gegevens kunnen helpen om te bepalen of jouw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt. Voel je vrij om meer informatie te delen, dan probeer ik je verder te helpen!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor je reactie! Mijn Z3 heeft 64914 KM erop zitten en heeft ongeveer 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Ik heb net gisteren de foutcodes laten scannen en er staan P0171 (Systeem te mager) en P0303 (Cilinder 3 misfire) op. De motor is de 3.0L straight-six. Jouw ervaring met de bedrading is interessant, zeker iets waar ik nog niet aan gedacht had. Heeft je monteur nog andere mogelijke oorzaken genoemd die ze hebben uitgesloten voordat ze de beschadigde kabel vonden? Ik probeer zoveel mogelijk informatie te verzamelen voordat ik ermee naar de garage ga om onnodige reparaties te voorkomen.

(community_translated_from_language)

Hey, alweer! Ik herinner me iets dat je misschien kan helpen. Toen we die foutcodes op mijn Z4 kregen, hebben we ook een paar andere dingen gecontroleerd voordat we het probleem met de bedrading vonden. P0171 en P0303 komen vaak voor bij deze motoren. Bij mijn auto verdacht de monteur eerst de brandstofinjector in cilinder 3, omdat de ontstekingscode specifiek voor die cilinder was. Ze testten mijn injectoren en ontdekten dat, hoewel de bedrading de hoofdschuldige was, ik ook een gedeeltelijk verstopte injector in cilinder 3 had. De magere toestand (P0171) was hier direct aan gerelateerd, de beschadigde bedrading verstoorde het signaal naar de injector, waardoor onregelmatige brandstoftoevoer ontstond. Dit is wat ik zou voorstellen op basis van mijn ervaring: Laat ze zowel de injector als de bedradingsbundel voor die cilinder controleren. In mijn geval zou het vervangen van alleen de bedrading het probleem niet helemaal hebben opgelost, de injector moest ook gereinigd worden. De totale klus kostte uiteindelijk iets meer dan alleen de reparatie van de bedrading die ik eerder noemde, maar het was de moeite waard om alles goed geregeld te krijgen. Aangezien je het over je recente onderhoudsbeurt had, hebben ze toen ook het brandstoffilter vervangen? Zo niet, dan is het misschien de moeite waard om daar ook naar te kijken. Deze BMW's kunnen behoorlijk gevoelig zijn voor problemen met het brandstofsysteem. Laat me weten wat je vindt als je het laat nakijken!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor al die gedetailleerde informatie! Weet je wat, ik denk dat je iets op het spoor bent met de combinatie van injector en bedrading. De foutcodes die je noemde komen precies overeen met wat ik zie en het is heel logisch dat beide problemen samen kunnen optreden. Het brandstoffilter is niet vervangen tijdens mijn laatste onderhoudsbeurt, ze hebben alleen de basisonderdelen gedaan zoals olie verversen en algemene inspectie. Ik zal dat zeker ook laten nakijken als ik hem breng. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, vooral over het feit dat je zowel de bedrading moet repareren als de injectoren moet reinigen. Ik ga morgen een afspraak maken met mijn monteur en ervoor zorgen dat ze naar al deze mogelijke problemen kijken. Eerlijk gezegd is het zo'n opluchting om van iemand te horen die soortgelijke problemen heeft gehad. Ik was bang dat het iets veel ernstigers (en duurders!) zou zijn. Ik zal de thread updaten zodra ik het opgelost heb. Nogmaals bedankt voor alle hulp!

(community_translated_from_language)