BMW Z3 Snelheidsmeterfout: Meerdere systemen vallen uit

Hallo! Ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn BMW Z4 uit 2004. De symptomen waren bijna identiek: waarschuwingslampjes, foutmeldingen en systeemstoringen. Bleek dat de radarsensor gewoon heel vies was! Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en de monteur maakte de sensor grondig schoon en kalibreerde hem opnieuw. De totale kosten waren ongeveer 45 euro, wat een opluchting was omdat ik bang was dat het iets ernstigs zou zijn. Sindsdien werkt alles perfect op mijn Bimmer. Voordat ik specifieker advies kan geven, zou je het volgende kunnen delen: Zijn er specifieke waarschuwingslampjes die gaan branden? Gebeurt het vaker bij bepaalde weersomstandigheden? Heb je gemerkt of het sensorgebied zichtbaar vies is? En als je een ander Z3-model hebt dan het mijne, kan de opstelling iets anders zijn, dus die details zouden ook helpen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb vorige week mijn laatste servicebeurt gehad en met 125599 km op de teller kan ik bevestigen dat dit precies hetzelfde klinkt als wat ik een paar maanden geleden heb meegemaakt! In mijn geval was het niet alleen een vuile sensor, bleek de kabelboom bij de sensor beschadigd te zijn en veroorzaakte al die gekke waarschuwingslampjes en fouten. De isolatie was na verloop van tijd versleten en veroorzaakte kortsluitingen. Laat het zeker goed nakijken, deze oude Z3's kunnen lastig zijn met elektrische gremlins. De radarsensor zelf was na het testen in orde, maar de bedrading was de echte boosdoener. Het kostte me iets meer dan alleen een schoonmaakbeurt, maar nog steeds veel beter dan het vervangen van de hele sensoreenheid. Mijn monteur moest dat gedeelte opnieuw bedraden en goed weerbestendig maken. Laat het me weten als je meer details nodig hebt over wat ze hebben gedaan om het te repareren. Ik help altijd graag een andere Z3-eigenaar!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Weet je, na het lezen van jouw probleem met de kabelboom, voel ik me een beetje beschaamd over mijn eerste reactie, die suggereerde dat het gewoon een vuile sensor was! Ik had soortgelijke symptomen met mijn Z4 en hoewel het schoonmaken van de sensor in eerste instantie werkte, kreeg ik een paar maanden later precies hetzelfde bedradingsprobleem. Die waarschuwingslampjes kwamen terug met een wraakactie! Mijn monteur vond gecorrodeerde bedrading in de buurt van de sensoraansluiting, vrijwel identiek aan wat jij beschrijft. De isolatie was helemaal kapot en elke keer als het regende, ging het mis. Achteraf gezien had ik de bedrading grondiger moeten controleren in plaats van aan te nemen dat het gewoon vuil was. Ik moest geld uitgeven voor nieuwe bedrading en weerbestendige isolatie, maar het was elke cent waard. Deze BMW's zijn fantastische auto's, maar ze kunnen met hun elektronica wel eens een stootje hebben! Het goede nieuws is dat als je de bedrading goed hebt gemaakt, het probleem opgelost blijft. Sinds de reparatie heb ik geen enkel waarschuwingslampje meer gehad. Bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft echt geholpen om te bevestigen wat er uiteindelijk ook met mijn auto is gebeurd. Deze oudere BMW's lijken dit als een algemeen zwak punt te hebben.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de aanvullende informatie over je Z4! Het is eigenlijk heel geruststellend om te horen dat anderen hetzelfde hebben meegemaakt. Je hebt helemaal gelijk dat je je niet hoeft te schamen om de vuile sensor voor te stellen, eerlijk gezegd is dat altijd een goede eerste controle voordat je aan grotere reparaties begint. Wat echt interessant is, is hoe vergelijkbaar onze ervaringen uiteindelijk waren, ondanks dat we verschillende modellen hadden. Ik denk dat BMW in die periode vergelijkbare bedradingsopstellingen gebruikte voor hun hele assortiment. Mijn monteur zei zelfs dat regengerelateerde problemen een klassiek teken zijn van bedradingsproblemen in deze auto's. Ik breng hem zeker volgende week langs om hem te laten controleren. Nadat ik jullie ervaringen heb gehoord, ben ik er vrij zeker van dat het een bedradingsprobleem zal zijn in plaats van alleen een vuile sensor. Het is beter om het nu goed te repareren dan dat het steeds terugkomt. Ik waardeer het echt dat iedereen de tijd heeft genomen om zijn ervaringen te delen. Er gaat niets boven het horen van mensen die daadwerkelijk met dezelfde problemen te maken hebben gehad. Ik zal een update geven zodra ik het heb opgelost!

(Vertaald uit Engels)