pauladark89
BMW Z4 radiateurventilator hapert, tekenen van oververhitting motor
Controlelampje motor aan
Oververhitting
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hey, bedankt voor het delen van je ervaring. Dat is echt nuttig, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Goed om te weten dat het misschien de snelheidssensor is in plaats van de hele ventilatorconstructie. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? En is alles nog steeds goed blijven werken sinds de reparatie? Ik probeer hiervoor een budget op te stellen en wil er zeker van zijn dat ik het de eerste keer goed repareer.
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ja, ik help je graag om het op te helderen. Ik ben vorige week net terug van mijn monteur en de totale rekening kwam uit op € 250 voor het repareren van die vervelende snelheidssensor. Dat is redelijk gezien wat er mis had kunnen gaan als het niet was gerepareerd. En ik ben blij om te melden dat alles nu weer als een zonnetje loopt! Die radiatorventilator werkt precies zoals het hoort, slaat aan wanneer nodig en houdt de motortemperatuur perfect gereguleerd. Wat een opluchting na het omgaan met die oververhittingsproblemen. De M235i presteert sinds de reparatie prachtig, helemaal geen problemen. Geloof me, het is het zeker waard om het de eerste keer goed te laten repareren. Je bespaart jezelf een hoop stress en mogelijk grotere problemen in de toekomst. Mijn monteur heeft alles grondig gecontroleerd toen ze er waren, wat mij een gerust gevoel gaf. Het beste geld dat ik in tijden aan de auto heb uitgegeven!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor de gedetailleerde info! Ik heb de kogel door de kerk gejaagd en het gisteren laten repareren. Het bleek dat je helemaal gelijk had, het was de snelheidssensor die alle problemen veroorzaakte. Ik heb een hele goede monteur gevonden via een autoliefhebber. De reparatie was vrij eenvoudig en kostte me ongeveer 300 met onderdelen en arbeid. Ze hebben ook nog een volledige controle van het koelsysteem gedaan, wat geruststellend was. De ventilator slaat nu perfect aan en de motortemperatuur blijft precies zoals hij hoort te zijn. Het grappige is dat ze me de oude sensor lieten zien en die was helemaal gecorrodeerd. Ik kan niet geloven dat zo'n klein onderdeel zoveel zorgen veroorzaakte! Ik ben echt blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld. De auto rijdt nu geweldig en ik vertrouw deze nieuwe monteur echt, hij heeft alles duidelijk uitgelegd en heeft me niet geprobeerd onnodig werk aan te smeren. Soms komen er goede dingen voort uit slechte situaties, toch?
(Vertaald uit Engels)
Ik had soortgelijke problemen met mijn BMW M235i uit 2014 afgelopen zomer. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt, oververhitte motor en inactieve koelventilator met CEL aan. Ik dacht eerst dat het alleen de ventilator was, maar mijn monteur ontdekte dat het eigenlijk een defecte snelheidssensor was die de ventilator niet activeerde. De sensor was helemaal kapot en omdat hij geen goede signalen stuurde, werd de ventilator niet geactiveerd wanneer dat nodig was. De reparatie was niet heel ingewikkeld, maar het was cruciaal om het snel te repareren om mogelijke motorschade door oververhitting te voorkomen. Ze moesten zowel de snelheidssensor vervangen als wat corrosie in de connector verwijderen. Het koelsysteem werd ook nog eens volledig geïnspecteerd. Na de reparatie werkte alles weer normaal. Sindsdien geen problemen meer met oververhitting en de ventilator schakelt precies in wanneer dat zou moeten. Ik zou aanraden om het snel te laten controleren, warmlopen is niet iets wat je bij deze motoren wilt negeren.
(Vertaald uit Engels)