BMW Z4 start niet: Mysterie van sleutelsymbool moet opgelost worden

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2005 BMW Z3 afgelopen zomer. Dat sleutelsymbool komt me zeker bekend voor, de mijne bleek meer te zijn dan alleen de sleutelsensor. De besturingseenheid was helemaal kapot en moest vervangen worden. De symptomen waren precies zoals bij jou, sleutelsymbool op het dashboard, niet starten, volledige stilte bij het omdraaien van de sleutel. In eerste instantie dacht ik dat het alleen de sleutel was, maar bij de diagnose in de winkel bleek dat de hele regeleenheid doorgebrand was. Geen snelle oplossing, ik moest wachten op onderdelen en de auto stond drie dagen bij de garage. Het is zeker een serieus probleem dat een goede diagnose vereist, probeer geen doe-het-zelf oplossingen want je zou andere onderdelen kunnen beschadigen. Mijn advies zou zijn om de auto naar een gespecialiseerde BMW garage te brengen. Zij hebben de juiste diagnoseapparatuur om vast te stellen of het alleen de Hall-sensor is of iets groters zoals in mijn geval. De mijne loopt nu prima na de reparatie, maar je moet dit snel laten controleren om extra complicaties te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Erg nuttig om te horen over een soortgelijk geval. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel de vervanging van de regeleenheid je ongeveer heeft gekost? En werkt alles soepel sinds de reparatie? Ik probeer een schatting te maken voordat ik naar de winkel ga, en het is goed om te weten wat ik op de lange termijn kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Ik help je graag met deze details. Na een bezoek aan mijn monteur bevestigden ze dat het inderdaad de Hall-sensor in de contactsleutel was die niet goed werkte, maar net als in mijn geval moest ook de regeleenheid worden vervangen. De totale rekening bedroeg ongeveer € 1000 voor de hele klus, zeker niet goedkoop, maar elke cent waard als je bedenkt hoe essentieel het is om de auto aan de praat te krijgen! Het goede nieuws is dat alles perfect werkt sinds de reparatie. Geen vervelend sleutelsymbool meer, geen startproblemen, gewoon probleemloos. Het is zo'n opluchting dat ik me niet elke keer zorgen hoef te maken als ik de sleutel omdraai. Ik weet dat het misschien een hoge prijs lijkt, maar eerlijk gezegd moet je bij deze oudere BMW-modellen soms gewoon door de zure appel heen bijten en dingen goed laten repareren. Geloof me, als je het eenmaal hebt opgelost, voel je je veel beter. Deze besturingseenheden zijn behoorlijk betrouwbaar als ze eenmaal zijn vervangen, dus je zou dit probleem niet meer moeten meemaken. Laat me weten hoe het gaat als je het hebt laten nakijken!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde info! Ik ben net terug van de monteur en wilde je op de hoogte brengen. Je had gelijk, het was een soortgelijk probleem als dat van jou. Ik heb hem meegenomen naar een gespecialiseerde winkel met goede recensies en zij stelden meteen de diagnose van zowel de Hall-sensor als de regeleenheid. De hele reparatie kostte ongeveer 950 €, ongeveer hetzelfde als wat jij hebt betaald. Het grappige was dat toen de monteur alles begon uit te leggen, ik me veel zekerder voelde dat ik wist waar hij het over had dankzij jouw eerdere berichten. Ik betrapte hem er zelfs op dat hij onder de indruk keek toen ik het over de regeleenheid had! De auto rijdt nu als een droom. Het is zo'n opluchting om de sleutel om te draaien en meteen te starten zonder dat vervelende symbool te zien. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een hoop zorgen bespaard en waarschijnlijk ook wat geld, omdat ik wist wat ik kon verwachten. Zeker de juiste beslissing om het goed te laten repareren in plaats van goedkopere alternatieven te proberen.

(Vertaald uit Engels)