JesRothSpeed
BMW Z4 Zonneschermsysteem Vastgelopen, Veelvoorkomende Oplossing Nodig
Zonnescherm gaat niet langer in en uit
Fout opgeslagen
Zonnescherm blijft hangen in één positie
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Z4 heeft een lage kilometerstand van 25153 KM en heeft net zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Ik heb een soortgelijke situatie, helemaal geen geluid bij het indrukken van de bedieningsknoppen. Goed om te weten over de vervangingskosten van de motor. Ik vroeg me af of je je herinnert of ze nog iets moesten programmeren na de installatie van de nieuwe motor? Hebben ze ook iets gezegd over het controleren van de zekeringen voordat ze direct overgingen tot het vervangen van de motor?
(Vertaald uit Engels)
Hoi weer! Graag help ik je met meer details over mijn ervaring. Grappig dat je de zekeringen noemt, dat was een van de eerste dingen die mijn monteur controleerde op mijn 3-serie, maar ze waren allemaal in orde. Omdat je absoluut geen ruis hoort zoals ik, is het vrij vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. Over de programmering, ja, ze moesten wat basiscodering doen na het installeren van de nieuwe motoreenheid. Niets te ingewikkelds echter, het kostte ze misschien 15-20 minuten extra. Ze moesten het alleen integreren met het systeem van de auto om ervoor te zorgen dat alles goed communiceerde. De lage kilometerstand van je Z4 is interessant, de mijne had ongeveer 62.000 km toen de motor het begaf, dus dit soort dingen kunnen gewoon gebeuren, ongeacht het gebruik. Van wat mijn monteur me vertelde, kunnen deze motoren ook kapotgaan door te lang stil te staan zonder gebruik. Eén ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord, voordat ze de motor vervingen, probeerden ze de zonneklep handmatig te bewegen om mechanische binding uit te sluiten. Het is misschien de moeite waard om te controleren of de jouwe vrij met de hand beweegt (maar wees voorzichtig!). Als het zelfs met handkracht helemaal vastzit, kan het zijn dat er iets vastzit in het mechanisme en niet alleen een motorprobleem is.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor al die extra details! Dat is echt handig, vooral over de handmatige controle, ik ga het zeker proberen om het voorzichtig met de hand te verplaatsen voordat ik het meeneem. Goed om te weten dat de programmering ook relatief snel gaat, ik was bang dat dat de kosten flink zou verhogen. Ik heb gisteravond zelf alle zekeringen gecontroleerd om het grondig te doen, en ze zien er allemaal goed uit, dus het lijkt erop dat ik dezelfde kant op ga als jij. Interessant wat je zei over motoren die kapotgaan door gebrek aan gebruik, dat is logisch aangezien ik de zonwering niet zo vaak gebruik, vooral niet in de wintermaanden. Ik denk dat ik het volgende week maar eens ga inplannen bij mijn vaste werkplaats. Nu heb ik tenminste een ruw idee van wat ik kan verwachten, zowel qua proces als qua kosten. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, ik heb er nu zeker meer vertrouwen in dat dit opgelost gaat worden!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had wat ervaring met een soortgelijk probleem bij mijn BMW 3-serie uit 2013 (ik had hiervoor ook een 5-serie). Ik heb wel wat ervaring met auto's, maar niet al te geavanceerd. De elektrische zonweringmotor van mijn auto had het ook begeven, zat helemaal vast en wilde niet bewegen. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en die bevestigde dat de motor kapot was. Ik moest de hele motor vervangen, wat me ongeveer 330 euro kostte inclusief arbeid. De reparatie was vrij eenvoudig toen ze eenmaal de onderdelen hadden, het kostte ze ongeveer 2 uur. Kun je meer details geven over je Z4, zoals het exacte model/uitvoering en of je specifieke foutcodes krijgt? Maakt de motor ook geluid als je hem probeert te bedienen? Deze informatie kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik.
(Vertaald uit Engels)