Boxer Oververhitting Communicatiefout

Ik herinner me een vergelijkbaar probleem met een Volvo XC60 uit 2014. De symptomen die u beschrijft – oververhitting, controlelampje motor, koelvloeistofuitstoot – wijzen op mogelijke problemen binnen het motormanagementsysteem. Heeft u het voertuig gescand op diagnosefoutcodes (DTC's)? Een storing in het CAN-bussysteem of een softwarefout in een regeleenheid kan de oorzaak zijn. Controleer de foutcodes voordat u hardware vervangt. Welke codes ziet u?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb het voertuig gescand en ontvang een aanhoudende foutcode met betrekking tot de communicatie van de regeleenheid. Kunt u, gezien uw ervaring met de Volvo XC60, de specifieke regeleenheden of gebieden binnen het CAN-bussysteem die u hebt onderzocht toelichten, en wat uw diagnostische aanpak was?

(Vertaald uit Engels)

In het geval van de Volvo was de fout onregelmatig en wees deze in de richting van de motorregelmodule (ECM). We vermoedden aanvankelijk een softwarefout of beschadigde firmware. Na uitgebreide diagnoses, waaronder CAN-bustests met een oscilloscoop, hebben we het probleem echter teruggevoerd op een gecorrodeerde connector op de transmissieregelmodule (TCM), die de communicatie over het netwerk verstoorde. Gezien de leeftijd van uw Boxer, raad ik een grondige inspectie van alle regelmoduleconnectoren en kabelbomen aan. Controleer op corrosie, losse verbindingen en beschadigde bedrading. Zonder specialistische diagnoseapparatuur is het moeilijk om de exacte oorzaak vast te stellen. Uw foutcode duidt duidelijk op een communicatieprobleem, dus ik zou aanraden om hem naar een werkplaats te brengen.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van uw aanbeveling heb ik de connectoren geïnspecteerd en een licht gecorrodeerde verbinding op de motorregeleenheid gevonden. Het schoonmaken van de connector heeft het probleem opgelost en de foutcode is gewist. De totale kosten bedroegen 95€ bij mijn lokale monteur. Ik waardeer uw hulp bij het leiden naar de waarschijnlijke oorzaak.

(Vertaald uit Engels)