Breedtegraad cilinderdrukschommeling

Mijn Renault Latitude diesel uit 2011 vertoont cilinderdrukfluctuatie bij slechts 77270 km. Het brandstofverbruik is hoger, het vermogen is lager en het controlelampje van de motor brandt. Ik vermoed dat het een gevolgfout is, maar waar moet ik überhaupt beginnen? Turbo, distributieriem, krukas, zuigerveren, bougie lijken allemaal in orde bij de eerste inspectie.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Wow, drukschommelingen zijn naar. Omdat je denkt dat het een secundair probleem is, heb je het aangesloten op een goede diagnosetool? Generieke OBD-lezers missen vaak de echte boosdoener. Recent werk gedaan of vreemde geluiden vooraf? Sluit de basis uit voordat je je erin stort!

(Vertaald uit Engels)

Goede tip over de diagnose tool. Ik heb alleen een basis reader gebruikt. Welke parameters moet ik specifiek monitoren naast de voor de hand liggende cilinderdrukken? Is er een specifieke waarde om op te letten, zoals een spanning?

(Vertaald uit Engels)

Precies! Een Renault-specifieke diagnostische tool is essentieel. Monitor brandstofcorrectie, MAF-sensorwaarden en turbodruk naast cilinderdrukken. Het klinkt echt alsof een bezoek aan een werkplaats nodig is. Het kan bijna alles zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt. Ik zal het laten doen met een professionele diagnose. Zoals vermoed ging het controlelampje van de motor uit en draait de motor nu normaal. Valse fout en de cilinderdruk is ook prima. Tijd bespaard!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: