Carly Community
stefanhartmann1
Buick GL6 schakelt slecht en moet tussenbak repareren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
stefanhartmann1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn symptomen waren precies hetzelfde. De reparatiewerkplaats vond metaaldeeltjes in de olie van de tussenbak toen ze het controleerden, wat overeenkwam met wat je beschreef. Sinds de reparatie verloopt het schakelen weer soepel en heb je geen last meer van slippen. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? Heb je ook andere problemen met de tussenbak opgemerkt sinds de werkzaamheden zijn uitgevoerd?
(Vertaald uit Engels)
franziska_moeller7
Sinds mijn tussenbak is gerepareerd, werkt de transmissie feilloos, geen mechanische slijtage of tandwielproblemen meer. De totale rekening kwam uit op 330 voor de reparatie, inclusief het vervangen van de defecte tandwielen en een complete oliewissel van de tussenbak. De prijs was redelijk gezien de hoeveelheid werk die erbij kwam kijken. De olieslijtagefout was absoluut de hoofdoorzaak van mijn problemen, en door het te repareren werden alle symptomen volledig opgelost. Ik heb in de maanden sinds de reparatie geen problemen meer gehad met de tussenbak. De versnellingswisselingen verlopen weer boterzacht, net als toen de auto nieuw was. Ik zou zeker aanraden om het te laten repareren zodra die symptomen zich voordoen om grotere schade te voorkomen. Mijn suggestie zou zijn om de regelmatige vervanging van de overdrachtsvloeistof in de toekomst bij te houden, het is veel goedkoper dan opnieuw versleten tandwielen te moeten vervangen. Het is ongeveer 8 maanden geleden dat mijn reparatie plaatsvond en alles werkt nog steeds perfect.
(Vertaald uit Engels)
stefanhartmann1 (Auteur)
Nadat ik die ruwe schakelproblemen had aangepakt, bracht ik mijn auto vorige week eindelijk naar de monteur. Ze bevestigden wat ik vermoedde, metaaldeeltjes in de olie van de tussenbak en versleten tandwielen die de problemen veroorzaakten. De inspectie toonde aanzienlijke slijtage in de tussenbak, net zoals u al zei. De reparatie duurde in totaal 3 dagen. Ze moesten de tussenbak eruit halen, verschillende versleten onderdelen vervangen en een complete spoeling van de vloeistof van de tussenbak uitvoeren. De rekening kwam uit op ongeveer 2800 inclusief onderdelen en arbeid. Het leek in eerste instantie veel, maar als ik zie hoeveel werk erbij kwam kijken en welke gespecialiseerde apparatuur nodig was, begrijp ik nu de kosten. Ik rij er nu een paar dagen mee sinds de reparatie en wat een verschil. De versnellingen schakelen weer perfect soepel en slippen niet. De monteur raadde aan om de olie van de tussenbak elke 30.000 mijl te verversen om soortgelijke problemen in de toekomst te voorkomen. Ik heb zeker mijn les geleerd over het bijhouden van het onderhoud. Nogmaals bedankt voor het delen van uw ervaring, het heeft me geholpen te weten wat ik kon verwachten. De symptomen en het reparatieproces kwamen precies overeen met wat u beschreef.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
franziska_moeller7
Ik had vergelijkbare symptomen met mijn Buick Envision uit 2015. Het ruwe schakelen en slippen tussen versnellingen bleek aanzienlijke slijtage van de tussenbak te zijn. Tijdens mijn laatste garagebezoek onthulde de inspectie metaalschaafsel in de tussenbak, wat duidde op ernstige interne schade. De reparatie vereiste een volledige revisie van de tussenbak. De belangrijkste problemen die werden gevonden, waren: Versleten tandwieltanden die slijpen veroorzaakten, Beschadigde lagers door onvoldoende smering, Verontreinigde tussenbak moest volledig worden doorgespoeld Het reparatieproces duurde meerdere dagen omdat ze het volgende moesten doen: 1. De tussenbak verwijderen en demonteren 2. Versleten tandwielen en lagers vervangen 3. Nieuwe afdichtingen installeren 4. Een volledige vervanging van de tussenbak uitvoeren 5. Het systeem opnieuw kalibreren Dit was absoluut een serieuze reparatieklus waarvoor speciaal gereedschap en expertise nodig was. De symptomen die u beschrijft, komen overeen met wat ik heb ervaren, met name het ruwe schakelen en slippen. Ik raad u ten zeerste aan om het snel te laten controleren, omdat doorrijden met deze symptomen kan leiden tot een volledige storing van de tussenbak. De slijtage van de versnellingen versnelt doorgaans sneller zodra deze symptomen zich voordoen. Regelmatige vervanging van de vloeistof had dit kunnen voorkomen, maar na 216.000 kilometer is enige slijtage te verwachten.
(Vertaald uit Engels)