Buick Regal GS Check Engine: Systeem gereedmelding

Ik had vorige maand een soortgelijke situatie met mijn Buick LaCrosse uit 2016. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, voornamelijk basisonderhoud en probleemoplossing. Het controlelampje van de motor verscheen direct nadat ik het boorddiagnosesysteem had laten scannen. Dit komt eigenlijk vrij vaak voor na OBD2-metingen, omdat de voertuigcomputer een nieuwe rijcyclus moet voltooien om alle systeemgereedheidsmonitoren te resetten. De oplossing was helemaal gratis, ik hoefde alleen maar een specifieke rijcyclusprocedure te volgen: Begin met een warme motor, Rijd 15 minuten lang op constante snelheid op de snelweg, Neem meerdere starts en stops op, Laat de auto een paar minuten stationair draaien Na het voltooien van deze cyclus ging het controlelampje van de motor vanzelf uit en gaven alle systeemgereedheidsmonitoren de volledige status aan toen ze opnieuw werden gecontroleerd. Voordat u meer specifieke oplossingen voorstelt, kunt u het volgende delen: Hebt u onlangs de accu losgekoppeld? Welke specifieke gereedheidsmonitoren worden als onvolledig weergegeven? Gebruikt u een eenvoudige codelezer of een geavanceerder diagnosetool? Is er onlangs werk verricht aan het emissiesysteem? Deze informatie helpt bepalen of uw situatie meer vereist dan alleen een basisrijcyclus om de voertuiginspectiestatus op te lossen.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service was 2 weken geleden voor regulier onderhoud bij 63697 KM. Na de rijcyclus precies te hebben uitgevoerd zoals voorgesteld, geeft het boorddiagnosesysteem nog steeds aan dat het niet volledig gereed is. De accu is nooit losgekoppeld en er is recentelijk geen emissiewerk verricht. Ik gebruik een standaard OBD2-lezer die aangeeft dat 3 monitoren niet compleet zijn. Het controlelampje van de motor blijft branden ondanks meerdere rijcycli. Gezien deze onopgeloste problemen met de systeemgereedheid, ben ik bang dat er een dieper probleem is met de emissiecontrolecomponenten.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van uw update kan ik mijn soortgelijke ervaring met de Buick LaCrosse delen. Toen mijn autodiagnostiek aanhoudende onvolledige gereedheidsmonitoren liet zien, zelfs na meerdere rijcycli, bleek het meer te zijn dan alleen een resetprobleem. De terugkerende onvolledige monitoren wezen in feite op een defecte zuurstofsensor in mijn uitlaatsysteem. Een standaard OBD2-lezer geeft vaak niet het volledige beeld. Toen ik het goed liet diagnosticeren met een geavanceerde scanner, bleek dat de sensor niet goed communiceerde met het computersysteem. Aangezien uw symptomen overeenkomen met wat ik tegenkwam en het controlelampje van de motor blijft branden, kunt u het volgende doen: 1. Laat de emissietest uitvoeren met een professionele scanner om te identificeren welke specifieke monitoren onvolledig zijn 2. Controleer de zuurstofsensorsignalen en de onderdelen van het uitlaatsysteem 3. Laat een computerreset uitvoeren door een werkplaats met de juiste diagnostische apparatuur In mijn geval werden de gereedheidsproblemen opgelost door de defecte O2-sensor te vervangen. De reparatie duurde ongeveer een uur en daarna voltooiden alle monitoren hun cycli normaal. Dit is vrij gebruikelijk bij deze modellen wanneer ze ongeveer 60-70.000 kilometer bereiken. Ik raad u aan om een ​​professional de sensorwaarden te laten controleren voordat u onderdelen vervangt. Zo kunt u bevestigen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up over het probleem met de O2-sensor. Mijn situatie lijkt er zeker op, met deze aanhoudende OBD-gereedheidsproblemen, zelfs na het volgen van de stappen van de rijcyclus. Ik ga een afspraak maken om het uitlaatsysteem en de sensoren professioneel te laten controleren, aangezien meerdere rijcycli het niet hebben opgelost. De autodiagnostiek moet betrouwbaar zijn vóór mijn aanstaande emissietest, dus het is zinvol om de waarden van de zuurstofsensor goed te verifiëren. Ik zal verslag uitbrengen nadat de professionele scan heeft onthuld welke specifieke componenten ervoor zorgen dat deze onvolledige monitoren actief blijven.

(Vertaald uit Engels)