C-Klasse Hybride Remvloeistof Laag

Een laag remvloeistofpeil in een Mercedes, vooral met die kilometerstand, is vaak gekoppeld aan versleten remblokken. Naarmate de blokken slijten, verlengen de remklauwzuigers zich, waardoor er meer vloeistof uit de hoofdcilinder nodig is. Weet u wanneer de remvloeistof voor het laatst is vervangen? Heeft u de blokken geïnspecteerd? Als de vloeistof erg laag is, bestaat het risico dat er lucht in het systeem zit. Ik rijd ook een C Klasse en vergelijkbare problemen waren inderdaad versleten remmen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de remblokken niet gecontroleerd en ik ben niet zeker van de laatste remvloeistofvervanging. Als er lucht in het systeem is gekomen, is dat iets wat ik kan repareren, of moet ik ermee naar een garage?

(Vertaald uit Engels)

Het introduceren van lucht in het remsysteem kan de effectiviteit ervan aantasten, aangezien lucht samendrukbaar is, terwijl remvloeistof dat niet is. Dit kan de remprestaties ernstig beïnvloeden. Hoewel het ontluchten van de remmen zelf te doen is, is het cruciaal om dit correct te doen, anders loop je het risico dat je de zaken verergert. Gezien de pulsering in het pedaal, is het wellicht de moeite waard om een reminspectie door een professional te laten uitvoeren. Het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen als het om remmen gaat.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb hem naar een lokale garage gebracht. De voorste remblokken waren helemaal versleten en de schijven waren beschadigd. Ze hebben ook de vloeistof vervangen. Het totaal kwam op 480 €. Het rempedaal voelt weer normaal aan.

(Vertaald uit Engels)