Carly Community
mila_berger1
C1 Gloeilamp en rook
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
mila_berger1 (Auteur)
Ja, ik heb de connectoren even bekeken, maar eerlijk gezegd weet ik niet 100% zeker waar ik naar zoek. Is er een specifieke manier om de regeleenheid of de verbindingen te testen om ze definitief uit te sluiten?
(Vertaald uit Engels)
klausschmid43
Oké, een snelle blik is misschien niet genoeg. Je moet methodisch te werk gaan. Controleer of er tekenen van corrosie (groene of witte poederachtige substantie) op de aansluitingen zitten. Trek voorzichtig aan de draden om te zien of er draden los zitten of kapot zijn in de isolatie. Als je een multimeter hebt, kun je de spanning op de gloeibougies controleren wanneer de voorverwarmingscyclus actief is (contact aan, maar motor niet gestart). Geen spanning betekent dat de regeleenheid geen stroom stuurt. Het testen van de regeleenheid zelf vereist meestal specifieke diagnoseapparatuur. Eerlijk gezegd, hiervoor, tenzij je heel handig bent met elektrische tests en de juiste gereedschappen hebt, zou ik aanraden om ermee naar een werkplaats te gaan. Ze kunnen het probleem snel en nauwkeurig opsporen. Rommelen met de ECU en het elektrische systeem kan tot meer problemen leiden!
(Vertaald uit Engels)
mila_berger1 (Auteur)
Bedankt voor het advies! Ik heb hem naar een lokale garage gebracht, en je had gelijk - het was een gecorrodeerde connector op de gloeibougie-regeleenheid. Ze hebben hem schoongemaakt en een kort stuk beschadigde draad vervangen. Het kostte me 95€, maar hij loopt nu perfect.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
klausschmid43
Klinkt als een klassiek probleem met de gloeibougie-regeleenheid. De ECU bewaakt de gloeibougies om ervoor te zorgen dat ze correct opwarmen voor koude starts. Als de ECU een storing detecteert, zoals een slechte verbinding of een defecte regeleenheid, blijft het voorgloeilampje branden en wordt het controlelampje van de motor geactiveerd. De rook bij het accelereren kan hiermee verband houden, omdat onverbrande brandstof aanwezig kan zijn als gevolg van onvoldoende voorgloeien, wat leidt tot onvolledige verbranding. Heeft u de bedrading en de stekkers van de gloeibougie-regeleenheid zelf gecontroleerd? Een losse of gecorrodeerde verbinding is vaak de boosdoener voordat de eenheid volledig defect raakt.
(Vertaald uit Engels)