100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

julian_johnson24

C30 koppelingspedaalschakelaar problemen

Hallo, ik heb problemen met mijn Volvo C30 diesel uit 2010. Hij heeft 112883 km op de teller en ik krijg een paar vreemde symptomen. Ik heb een fout opgeslagen, de versnellingskeuze wordt niet weergegeven in de snelheidsmeter, de cruise control is dood en soms start hij helemaal niet! Van wat ik heb gelezen, klinkt het alsof het een slechte koppelingspedaalschakelaar zou kunnen zijn – misschien een slechte verbinding? Heeft iemand anders dit gehad?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Volvo C30 uit 2010 ondervindt problemen zoals foutcodes, problemen met de weergave van de versnelling, cruise control-storing en intermitterend starten, die waarschijnlijk te wijten zijn aan een defecte koppelingspedalschakelaar. De koppelingsschakelaar, cruciaal voor het starten van de motor en het inschakelen van de cruise control, heeft mogelijk een slechte verbinding of een probleem met de bedrading. Een visuele inspectie van de bedrading is mogelijk niet voldoende en professionele diagnose wordt aanbevolen. Het probleem bleek de koppelingspedalschakelaar en een defecte kabel te zijn, met reparatiekosten van 95€.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

simon_star91

Ik had vergelijkbare problemen met mijn C30. De symptomen die u beschrijft – foutcodes, problemen met de versnellingskeuzeweergave, cruise control-storing en intermitterende startproblemen – wijzen allemaal op een defecte koppeling. De koppelschakelaar, of koppelingspedaalpositiesensor, is een veiligheidsschakelaar die de computer van de auto vertelt wanneer het koppelingspedaal is ingedrukt. Dit is nodig om de motor te starten en voor functies als cruise control. Heeft u de bedrading en de stekker naar de schakelaar zelf gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

julian_johnson24 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb even snel naar de bedrading gekeken en het lijkt visueel in orde, maar ik heb geen multimeter om het goed te testen. Waar bevindt de koppelingsschakelaar zich precies? Is deze gemakkelijk te bereiken en de plugverbinding goed te inspecteren?

(community_translated_from_language)

simon_star91

Ja, de visuele controle is niet altijd voldoende; de draden kunnen beschadigd zijn in de isolatie. De koppelingsschakelaar bevindt zich meestal bovenaan het koppelingspedaal, waar de pedaalarm draait. Je zult waarschijnlijk je hoofd in de voetenruimte moeten steken om het duidelijk te zien. Als je niet comfortabel bent met het uitvoeren van elektrische tests, is het misschien de moeite waard om het naar een werkplaats te brengen. Mijn probleem bleek uiteindelijk een gecorrodeerde connector te zijn, en het was een hele klus om het te diagnosticeren zonder de juiste gereedschappen.

(community_translated_from_language)

julian_johnson24 (community.author)

Bedankt! Ik waardeer het advies. Ik heb hem naar een lokale onafhankelijke werkplaats gebracht en ze bevestigden dat het inderdaad de koppelingspedaalschakelaar en een defecte kabel was. Ze hebben me 95€ inclusief onderdelen en arbeid aangeboden. Ik haal hem morgen op!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30