C4 Active Air Flap Fout

Mijn Citroen C4 diesel uit 2018 heeft een storing ontwikkeld. Het controlelampje van de motor blijft branden en ik heb gemerkt dat de motor meer dan normaal oververhit raakt, vooral in de file. Heb een snelle scan gedaan en die wijst op een actief luchtflapfout, iets met de grille shutter. Heeft iemand vergelijkbare problemen gehad? Ik vermoed dat het elektromechanisme defect is.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt als een probleem met de actieve luchtflappen, die de luchtstroom naar de radiator regelen. Deze flappen openen en sluiten om de motortemperatuur te regelen en de aerodynamica te verbeteren. Als ze vastzitten, kan dit zeker oververhitting veroorzaken. Weet je zeker dat de klepmotor correct werkt?

(Vertaald uit Engels)

Ik ben niet helemaal zeker over de klepmotor. Ik heb gekeken, maar ik weet niet echt hoe ik hem moet testen. Waar is die precies geplaatst?

(Vertaald uit Engels)

Het bevindt zich meestal in de buurt van de radiator, verbonden met de luchtflappen. Als het controlelampje van de motor brandt en de motor oververhit raakt, zou ik aanraden om hem naar een werkplaats te brengen, het lijkt een elektrisch probleem te zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de raad. Heb het naar een lokale garage gebracht en je had gelijk. Het was het elektromechanisme voor de actieve luchtflappen dat defect was geraakt, wat me 590€ kostte om te repareren. Het is tenminste nu opgelost!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: