C4 Diesel Rail Pressure Sensor Fout

Dat klinkt als een defecte rail-druksensor. Voordat u deze vervangt, heeft u de bedrading en de aansluitingen op de sensor zelf gecontroleerd? Soms kan een losse of gecorrodeerde connector intermitterende signaalproblemen veroorzaken. Welke specifieke code krijgt u? Het kennen van de exacte code kan helpen om de mogelijkheden te beperken. Wat gebeurt er als u de motor probeert op te toeren, komt er rook?

(Vertaald uit Engels)

Goede opmerking over de bedrading, daar kijk ik morgen overdag even naar. De OBD-lezer gaf net een generieke melding 'Signaal Raildruk Sensor Foutief', had helaas geen specifiek codenummer. Wat betreft het toerental, het is aarzelend en heeft moeite om op snelheid te komen. Het blaast zwarte rook uit als ik mijn voet op het gaspedaal zet bij het accelereren. Helpt dat?

(Vertaald uit Engels)

Oké, de zwarte rook duidt op onvolledige verbranding, wat zeker in verband kan worden gebracht met onjuiste brandstofdrukmetingen van een defecte sensor. Gezien het afslaan, het verminderde vermogen en de zwarte rook, in combinatie met de sensorcode, is het zeer waarschijnlijk dat de sensor zelf defect is. Hoewel u de sensor zou kunnen proberen schoon te maken (onwaarschijnlijk dat dit het permanent zal oplossen), zou ik aanraden om hem goed te laten diagnosticeren in een werkplaats, vooral met de dieselmotor. Zij kunnen bevestigen dat de sensor het probleem is en de rest van het brandstofinjectiesysteem controleren. Het kan u op de lange termijn geld besparen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, dat vreesde ik al. Ik hoopte dat het een simpele reparatie zou zijn, maar het lijkt erop dat het mijn beperkte vaardigheden overstijgt. Ik zal het in de werkplaats laten boeken. Het blijkt dat de rail druksensor inderdaad defect was. Na vervanging en diagnose van de sensor en de bedrading ben ik weer op de weg voor 240€. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)