100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

lenafox1

C5 Manifold druksensor storing

Hallo, ik heb een Citroen C5 diesel uit 2004 met slechts 32439 km op de teller. Recentelijk is het controlelampje van de motor gaan branden en heb ik verminderde prestaties, slechte motorrespons en een hoger brandstofverbruik opgemerkt. Ik vermoed een defecte manifolddruksensor, mogelijk door een grote vacuümlek. Heeft iemand soortgelijke problemen ervaren?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

johannes_smith37

Groeten. Ik heb een C5 met een vergelijkbare dieselmotor. Mijn ervaring weerspiegelt de jouwe. De symptomen wijzen sterk op een storing van de manifolddruksensor, mogelijk veroorzaakt door een vacuümlek. Heeft u de vacuümleidingen geïnspecteerd op zichtbare schade of loskoppeling? Overweeg daarnaast de elektrische connector van de sensor te onderzoeken op corrosie of losse bedrading.

(Vertaald uit Engels)

lenafox1 (Auteur)

Bedankt. Ik zal de vacuümleidingen en de connector controleren. Zou een kleine lekkage echt al deze problemen kunnen veroorzaken? Is er een manier om de locatie van de lekkage te bepalen zonder speciaal gereedschap?

(Vertaald uit Engels)

johannes_smith37

Inderdaad, zelfs een kleine vacuümlek kan de lucht-brandstofmengsel van de motor aanzienlijk verstoren, wat leidt tot de waargenomen symptomen. Zonder gespecialiseerde apparatuur kan het lastig zijn om het lek precies te lokaliseren. Een grondige visuele inspectie van de vacuümleidingen, met de nadruk op gebieden in de buurt van verbindingen en bochten, is echter aan te raden. Naar mijn mening is het raadzaam om de mening van een werkplaats te vragen.

(Vertaald uit Engels)

lenafox1 (Auteur)

Bedankt voor de inzichten. Ik heb hem naar een garage gebracht en je had gelijk – het was de manifold druksensor! Blijkbaar was er ook een behoorlijke vacuümlek. Nieuwe sensor en reparatie van de vacuümleiding kostten me 235€. Loopt weer als nieuw!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: