SchmidtRacer

C70 controlelampje en brandstofverbruik

Ik heb een Volvo C70 uit 2006 met een dieselmotor en er gebeurt iets vreemds. Het controlelampje van de motor blijft oplichten en mijn brandstofverbruik is de laatste tijd zeker gestegen. Ik heb wat onderzoek gedaan en het lijkt erop dat het te maken zou kunnen hebben met de inlaat-VANOS-mechanica. Is het mogelijk dat een defecte nokkenas-solenoïdeklep of een probleem met de voeding deze symptomen kan veroorzaken? Heeft iemand anders dit meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Een Volvo C70 uit 2006 heeft een brandend motorstoringslampje en een verhoogd brandstofverbruik, mogelijk gerelateerd aan de VANOS-inlaatmechaniek. Mogelijke oorzaken zijn een defecte nokkenas-solenoïdeklep of een probleem met de voeding. Een soortgelijk geval suggereerde dat een laag vermogen en een verhoogd brandstofverbruik te wijten zouden kunnen zijn aan een defecte VANOS-solenoïde, mogelijk verergerd door olieslib. De aanbevolen oplossing is om het voertuig professioneel te laten nakijken, met de focus op de VANOS-solenoïde en de voeding.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Hé, ik had een vergelijkbaar probleem met mijn C70! Motorlampje plus veel brandstofverbruik. Zou de VANOS-solenoïde kunnen zijn. Heb je vermogensverlies opgemerkt, vooral bij het accelereren? Is de auto regelmatig onderhouden en de olie ververst, of zou er olieslik kunnen zijn?

(community_translated_from_language)

Interessant! Ja, er is zeker een vermogensverlies als ik snel probeer te accelereren. De service was altijd op tijd, maar kan sludge echt een VANOS-probleem veroorzaken? Hoe kwam je erachter dat het de magneetklep was?

(community_translated_from_language)

Ja, weinig vermogen en een verhoogd brandstofverbruik schreeuwen voor mij VANOS-solenoïde. Olieslib kan de boel zeker verpesten. Ik heb het niet zelf gediagnosticeerd, ik heb het naar een werkplaats gebracht. Ze hebben een aantal tests uitgevoerd en ontdekten dat een van de inlaatnokkenas-solenoïdekleppen defect was. Eerlijk gezegd, tenzij je echt comfortabel bent met dat soort werk, zou ik aanraden om het door een professional te laten controleren. Het is geen BMW VANOS, maar ze zijn delicaat.

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor het advies! Klinkt alsof een trip naar de werkplaats in orde is. Ik zal ze vragen de VANOS-solenoïde en de voeding te controleren. Heb net de offerte gekregen voor 250€, ik laat je weten of het probleem is opgelost!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70