amelie_raven3
C70 Schokkerige acceleratie
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Volvo C70 uit 2012 vertoont schokken tijdens acceleratie, een brandend motorstoringslampje, fluitende en sissende geluiden, af en toe stationair afslaan, verhoogd brandstofverbruik en verminderd motorvermogen. Deze symptomen wijzen op een defecte boost-druksensor, wat na inspectie werd bevestigd. Het probleem werd opgelost door de sensor te vervangen en een defecte kabelplug te repareren.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
amelie_raven3 (community.author)
Bedankt voor het advies. Kunt u uitleggen hoe ik de kabel- en stekkerverbinding correct kan inspecteren? Ik wil er zeker van zijn dat ik het goed doe voordat ik de sensor vervang.
(community_translated_from_language)
rudolf_lorenz1
Geen probleem! Eerlijk gezegd is het vrij eenvoudig. Geef de draden gewoon een zachte beweging en kijk of er iets los aanvoelt of beschadigd lijkt. Zoek naar groen spul op de contacten in de stekker - dat is corrosie. Als je je niet op je gemak voelt of niets duidelijk ziet, zou ik aanraden om naar een betrouwbare garage te gaan. Beter veilig dan sorry met boostproblemen!
(community_translated_from_language)
amelie_raven3 (community.author)
Ik waardeer de begeleiding. Ik heb de verbinding gecontroleerd en die leek intact, dus ik heb hem naar de werkplaats gebracht. Het bleek inderdaad de turbodruksensor te zijn, en de kabelstekker was defect, zoals u vermoedde. De reparatie kostte 95 € Nogmaals bedankt voor uw hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
rudolf_lorenz1
Wauw, dat klinkt als een feest van problemen! Dat gefluit en gesis, plus het afslaan? Ja, de turbodruksensor is een belangrijke verdachte. Maar controleer ook de bedrading en de stekker die in de sensor zelf gaat. Ik heb ooit een soortgelijk probleem gehad met een oude turbo Saab - de stekker bleek los te zitten en gecorrodeerd te zijn. Een snelle blik waard voordat je er onderdelen op gooit.
(community_translated_from_language)