100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

karen_jung35

C70 Schokkerige acceleratie en vermogensverlies

Hoi, ik heb een paar serieuze problemen met mijn Volvo C70 diesel uit 2006. Hij heeft ongeveer 212141 km op de teller staan. De laatste tijd schokt hij als ik accelereer, het controlelampje van de motor brandt en ik heb een echte daling in het motorvermogen opgemerkt. Bovendien slaat de motor soms af bij stationair draaien en loopt hij erg onregelmatig. Oh, en er is ook die sterke uitlaatgasgeur. Ik heb hem gescand en hij geeft een foutmelding. Zou het de inlaatspruitstuk kunnen zijn? Ik heb gelezen dat verschroeiing daar een pakking kan laten lekken. Is dat een ding?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een diesel Volvo C70 uit 2006 had last van schokken tijdens acceleratie, vermogensverlies, motorstoring, ruw stationair draaien en een sterke uitlaatluchtgeur, waarbij het motorstoringslampje brandde. De foutcode wees op een probleem met de manifolddruk, wat wijst op een mogelijk lek in het inlaatspruitstuk, mogelijk door een defecte pakking. Na overleg werd bevestigd dat het inlaatspruitstuk defect en lek was, wat leidde tot de vervanging ervan, waardoor de problemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

tobiasbauer13

Klinkt alsof het de inlaatspruitstuk zou kunnen zijn, ja. Is de foutcode gerelateerd aan de spruitstukdruk? Zo ja, dan zou een lek daar zeker de onregelmatige loop en het vermogensverlies verklaren. Heeft u gecontroleerd op duidelijke scheuren of sissende geluiden rond het spruitstuk?

(community_translated_from_language)

karen_jung35 (community.author)

De foutcode vermeldt de manifolddruk. Ik heb geen scheuren gezien, maar ik heb niet echt geluisterd naar sissen. Waar precies moet ik luisteren? Is er een bepaalde plek op het spruitstuk die bekend staat om te lekken?

(community_translated_from_language)

tobiasbauer13

Het is moeilijk om de exacte plek aan te wijzen zonder een rooktest, maar controleer over het algemeen rond de plek waar het spruitstuk afdicht op de cilinderkop. Een defecte pakking daar komt vaak voor. Gezien de symptomen en de foutcode, zou ik zeggen dat het de moeite waard is om het door een werkplaats te laten controleren. Het kan ook iets anders zijn, maar dat spruitstuk is een belangrijke verdachte.

(community_translated_from_language)

karen_jung35 (community.author)

Hartelijk dank voor het advies! Ik heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk. Het bleek dat het inlaatspruitstuk defect was en lekte. Ze hebben het vervangen en het kostte me ongeveer 1180 €, maar nu loopt hij weer als een kampioen. Waardeer de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70