Carly Community
dieter_williams1
C8 oliepijl sensor fout
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
dieter_williams1 (Auteur)
Bedankt! Als je 'gecompromitteerde continuïteit' zegt, bedoel je dan een breuk in de draad, corrosie op de connector pinnen, of iets anders? Zijn er specifieke gebieden waarop je zou aanraden dat ik me concentreer?
(Vertaald uit Engels)
JesRothSpeed
Mijn beoordeling wees op een potentieel voor beide scenario's. Een gebroken geleider in de kabelboom, mogelijk veroorzaakt door thermische cycli of mechanische spanning, kan niet worden uitgesloten. Tegelijkertijd kan oxidatie op de connector pinnen, verergerd door galvanische corrosie, zich manifesteren als verhoogde weerstand. Ik stel voor dat u, vanwege de complexiteit van moderne auto-elektrische systemen, een gekwalificeerde technicus raadpleegt om diagnostische procedures uit te voeren, wat waarschijnlijk zal leiden tot een rekening van ongeveer 95€.
(Vertaald uit Engels)
dieter_williams1 (Auteur)
Oké, bedankt. Klinkt alsof het ingewikkelder zou kunnen zijn dan ik dacht. Ik breng hem naar een werkplaats om de bedrading en aansluitingen goed te laten controleren.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
JesRothSpeed
Groeten. Ik heb vergelijkbare symptomen waargenomen in mijn Citroen C8. Mijn diagnoseprotocol onthulde een defect signaal afkomstig van de oliepeilsensor. De eerste bevindingen suggereerden dat de afwijking afkomstig was van een aangetaste continuïteit in de kabelboom en de bijbehorende stekkerverbinding. Ik raad u aan de bedradingsschema's te raadplegen om dit te bevestigen.
(Vertaald uit Engels)