elizabethhuber10

Camaro Oververhitting Motorstoringslampje

Mijn Chevrolet Camaro uit 2018 met benzinemotor heeft een vreemd probleem. Hij heeft ongeveer 151151 km op de teller staan. Onlangs ging het controlelampje van de motor branden en ik heb gemerkt dat de motor oververhit raakt. Koelvloeistof lekt onder de auto, wat lijkt te maken te hebben met overmatige druk in het koelsysteem. Een eenvoudige OBD-scan wijst op een communicatiefout van de regeleenheid. Ik heb het koelvloeistofpeil gecontroleerd en visueel geïnspecteerd op duidelijke lekkages, maar er valt niets op. Ideeën waar ik moet beginnen met zoeken? Zou het een softwarefout of een probleem met de bedrading kunnen zijn? Ik ben niet erg ervaren met autodiagnose, dus alle adviezen zijn welkom.

(Vertaald uit Engels)

Een Chevrolet Camaro uit 2018 ondervindt oververhitting en een check engine-lampje, waarbij koelvloeistof lekt door overmatige druk in het koelsysteem. Een OBD-scan geeft een communicatiefout van de regeleenheid aan, wat wijst op mogelijke problemen met de CAN-busverbindingen of defecte bedrading. De aanbevolen oplossing is om zichtbare verbindingen te inspecteren en, indien het probleem niet is opgelost, professionele hulp in te schakelen om mogelijke bedradingsfouten te diagnosticeren en te verhelpen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Camaro, hoewel ik geen koelvloeistoflekkage had. Het controlelampje van de motor en oververhitting waren zeker symptomen die ik ervoer. De foutcode die ik kreeg vermeldde ook iets over een communicatiefout. Heb je de CAN-bus-verbindingen gecontroleerd? Ik vraag me ook af hoe het zit met de kabel- of stekkerverbindingen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de snelle reactie! Als je CAN-busverbindingen noemt, zijn er dan specifieke punten waarop ik me moet concentreren? Ik heb wel eens van de CAN-bus gehoord, maar heb er niet veel ervaring mee om er direct mee te werken. En wat betreft kabels en stekkers - zijn er veelvoorkomende boosdoeners bij deze auto's?

(community_translated_from_language)

Ik zou alle verbindingen controleren die je gemakkelijk kunt zien. Als dat niets oplevert, is het helaas het beste om hem naar een werkplaats te brengen. In mijn geval werd de fout inderdaad herleid tot defecte bedrading en kostte het ze een dag om het te vinden en te repareren. Het kan u wat tijd en mogelijke hoofdpijn besparen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het advies! Op basis van wat u en de werkplaats beiden zeiden, lijkt het erop dat een defecte kabel of stekkerverbinding van de component het probleem was. Kostte me 95€, alles inbegrepen. Waardeer de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAMARO