Ccrosser loopt rijk

Klinkt bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Ccrosser, hoewel ik moet zeggen dat ik geen schokken ervoer bij het accelereren. Rijk lopen betekent meestal dat je lucht-brandstofverhouding niet klopt – te veel brandstof, te weinig lucht. Een defecte injectieklep/injector kan zeker de boosdoener zijn en de brandstoftoevoer verstoren. Heb je geprobeerd de bougies te controleren? Soms kunnen slechte bougies onvolledige verbranding veroorzaken, wat leidt tot een rijk mengsel.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de tip! Ik heb de bougies nog niet gecontroleerd, dat is een goede tip. Is het een grote klus om ze te controleren op de Ccrosser? En als de bougies in orde zijn, is er dan nog iets anders dat ik moet bekijken voordat ik ga denken aan het vervangen van de injectoren? Zou het bijvoorbeeld een sensorprobleem kunnen zijn dat de boel in de war stuurt?

(Vertaald uit Engels)

Het controleren van de bougies op de Ccrosser is niet al te moeilijk, je hebt een bougiesleutel en een beetje geduld nodig. Wat betreft andere mogelijke oorzaken, ja, een defecte sensor kan ook de schuldige zijn. De zuurstofsensor bijvoorbeeld geeft feedback aan de motorregeleenheid (ECU) over de hoeveelheid zuurstof in de uitlaat. Als deze defect is, kan deze verkeerde gegevens sturen, waardoor de ECU te veel brandstof injecteert. Gezien je symptomen en de kilometerstand blijft een defecte brandstofinjector echter een sterke mogelijkheid. Het kan de moeite waard zijn om een diagnostische scan te laten uitvoeren om het exacte probleem vast te stellen voordat je onderdelen vervangt. Een werkplaats kan de defecte injector gemakkelijk diagnosticeren. Ik moest er een op de mijne vervangen en het probleem was direct opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb hem naar een garage gebracht zoals je voorstelde. Het blijkt dat je gelijk had - het was een defecte injector! Ze hebben hem vervangen en de auto rijdt nu perfect. Het kostte me 515 € alles inbegrepen. Bedankt voor de raad!

(Vertaald uit Engels)