100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

paulabauer5

Celica luchtverdelingsklepfout

Oké Celica-fans, ik zit met een probleem. Mijn Toyota Celica uit 2004 (benzinemotor) geeft een aantal codes met betrekking tot de luchtverdeelklep. De kilometerstand is 145379 km. In wezen krijg ik een foutmelding in het geheugen en de warmteafgifte is erbarmelijk. Ik vermoed dat het een slechte kabel- of stekkerverbinding is. Heeft iemand anders dit ook meegemaakt? Ik heb de basis gecontroleerd, maar hier sta ik voor een raadsel.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Toyota Celica uit 2004 ondervindt problemen met de luchtverdelingsklep, wat leidt tot een slechte warmteafgifte en foutcodes. Het probleem wordt vermoed te worden veroorzaakt door een defecte kabel of stekkerverbinding. Suggesties omvatten het controleren van de koppeling naar de klepmotor op loslating of binding. Uiteindelijk bevestigde de diagnose een defecte verbinding, die werd opgelost bij een lokale garage voor relatief lage kosten, waardoor uitgebreidere reparaties werden vermeden.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

marcofire34

Hmm, interessant. Je zegt 'luchtverdeelklep'. Is dat die achter het dashboardpaneel die de lucht naar de ventilatieopeningen (ontwaseming, voeten, gezicht) leidt? Want als die niet goed functioneert, zou dat zeker je verwarming in de war sturen. Ik stel me voor dat als hij in één positie vastzit, het niet uitmaakt hoe heet de kachelkern wordt. Heb je de verbinding met de klepmotor zelf gecontroleerd? Misschien is die losgekoppeld of zit hij op de een of andere manier vast?

(community_translated_from_language)

paulabauer5 (community.author)

Ja, dat is hem. De klep achter het dashboard. Ik heb me nog niet in de verbinding zelf verdiept, vooral omdat ik niet helemaal zeker weet waar ik moet beginnen met rommelen. Is hij bereikbaar zonder het hele dashboard uit elkaar te halen? Ik probeer dat zo mogelijk te vermijden.

(community_translated_from_language)

marcofire34

Oké, begrepen. Het is berucht moeilijk om er te komen! Hoewel je er misschien wel bij kunt, is het echt binnendringen om een kapotte verbinding of een defecte motor goed te diagnosticeren zonder volledige demontage... optimistisch, om het zacht uit te drukken. En omdat je al een opgeslagen foutcode hebt gevonden, moet je meer verwachten dan alleen een losse verbinding. Het spijt me te moeten zeggen dat, gebaseerd op de leeftijd van je auto, een bezoek aan een werkplaats onvermijdelijk zou kunnen zijn, vooral als je weet dat het een defecte klepactuator zou kunnen zijn. Heb je bronnen voor diagnose?

(community_translated_from_language)

paulabauer5 (community.author)

Bedankt. Ik hoopte dat te vermijden. Maar goed. Een lokale garage heeft een diagnose uitgevoerd en een defecte verbinding bevestigd. De totale kosten waren 95€; dat was veel goedkoper dan het vervangen van die luchtverdeelklep!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CELICA