Centrale vergrendeling defect op Mercedes CLK

Mijn Mercedes CLK uit 2008 met een benzinemotor vertoont een volledige storing van het centrale vergrendelingssysteem. Zowel de deursloten als het alarm van de auto functioneren niet. Het diagnosesysteem meldt een defecte kabel- of stekkerverbinding. Zou dit een zekeringprobleem kunnen zijn, of iets complexers? Is 95€ een redelijke schatting van de reparatiekosten?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik heb ook een Mercedes CLK, hoewel ik niet zeker ben van het bouwjaar. Ik had een vergelijkbaar probleem met de centrale vergrendeling dat ook mijn autosloten en beveiligingssysteem beïnvloedde. De fout zat in de kabelboom die verbinding maakt met de centrale vergrendelingspomp. Controleer alle kabelverbindingen, vooral in de portieren en de kofferbak, op corrosie, losse verbindingen of beschadigde isolatie. Controleer ook de batterij van de sleutelhanger.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de reactie. Waar bevindt de centrale vergrendelingspomp zich in uw voertuig? Toonde uw diagnosesysteem een specifieke foutcode? Ik wil alles controleren voordat ik ermee naar een garage ga.

(Vertaald uit Engels)

Ik herinner me de exacte foutcode niet. De pomp in mijn auto zat in de kofferbak, achter het linker trimpaneel. Maar het kan anders zijn in uw CLK uit 2008. Raadpleeg een Mercedes-Benz reparatiehandleiding of een technicus om de exacte locatie te vinden. Ik stel voor om naar een werkplaats te gaan voor professionele hulp.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de hulp. Uw suggestie over de kabelboom was juist. Ik heb de kabelverbindingen in de portierstijlen gecontroleerd en een gecorrodeerde connector gevonden. Na het schoonmaken en het toevoegen van diëlektrisch vet, werkt het centrale vergrendelingssysteem weer. Het beveiligingssysteem en het autoalarm werken nu zoals verwacht en de autosloten reageren op de afstandsbediening. U heeft me tijd en geld bespaard. De reparatiekostenraming was vrij nauwkeurig.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: