hannesbauer2
Chaos met deursensoren van de BMW X5: sloten en waarschuwingen zijn uit de hand gelopen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
hannesbauer2 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Dat klinkt precies als waar ik mee te maken heb! Zou je willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? Ik ben ook benieuwd of je sindsdien nog andere problemen met de deur hebt gehad? Ik probeer een budget op te stellen voor deze reparatie en wil er zeker van zijn dat ik voorbereid ben op mogelijke vervolgproblemen.
(Vertaald uit Engels)
victoriahofmann3
Hallo daar! Blij dat ik je een update kan geven. Ik wilde je laten weten dat ik de reparatie heb laten uitvoeren. De reparatie kostte me 95€, in principe was er een onbetrouwbare kabelverbinding die moest worden opgelost. De monteur vond het defecte signaal van het deurcontact en heeft het meteen gerepareerd. Sinds de reparatie loopt mijn X3 als een zonnetje, geen ongewone deurwaarschuwingen of vergrendelingsproblemen meer. Ik was eigenlijk best opgelucht dat het niet iets ernstigers (en duurders!) was. De centrale vergrendeling werkt nu perfect en sindsdien heb ik geen enkel deurgerelateerd probleem meer gehad. Om eerlijk te zijn was ik bang dat het iets groots zou zijn toen het voor het eerst gebeurde, maar het bleek een relatief eenvoudige oplossing te zijn. Ik zou zeker zeggen: laat de jouwe nakijken, je kunt het beter nu oplossen dan wachten tot het mogelijk erger wordt. De gemoedsrust is het waard, wetende dat alles werkt zoals het hoort. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat, het is altijd interessant om te horen of anderen soortgelijke ervaringen hebben met hun BMW!
(Vertaald uit Engels)
hannesbauer2 (Auteur)
Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik ben vandaag eigenlijk net terug van de monteur. Je had gelijk over het snel laten nakijken. Het bleek dat mijn probleem ook elektrisch was, een versleten kabelboom, maar in mijn geval zat het in de passagiersdeur. Kostte me iets meer dan de jouwe (150€), waarschijnlijk omdat ze een paar extra onderdelen moesten vervangen. De monteur was deze keer echt goed. Hij liet me de beschadigde bedrading zien en legde alles duidelijk uit. Het duurde ongeveer 4 uur om te repareren, maar mijn auto werkt nu perfect, geen ongewone waarschuwingen meer en de centrale vergrendeling is weer normaal. Wat een opluchting! Het is grappig hoe deze dingen ons eerst stress bezorgen, maar uiteindelijk beheersbare oplossingen zijn. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het zetje dat ik nodig had om het te laten oplossen voordat het erger werd. Nu kan ik tenminste mijn auto op slot doen zonder me af te vragen of het echt zal werken!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
victoriahofmann3
Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2012. Het deurvergrendelingssysteem ging als een gek tekeer en gaf ongebruikelijke waarschuwingen voor open deuren, zelfs als alles goed dicht was. Ik bracht hem naar de garage en het bleek een defecte kabelboom in de bestuurdersdeur te zijn, de kabels waren versleten door het constante openen en sluiten. Ze moesten de hele kabelboom van de deur vervangen en het centrale vergrendelingssysteem opnieuw kalibreren. Het was geen groot mechanisch probleem, maar het had onmiddellijke aandacht nodig omdat defecte deursloten een veiligheidsrisico vormen. De reparatie was niet al te ingewikkeld voor de monteurs, het kostte ongeveer een halve dag werk. De deursensoren maken deel uit van het beveiligingssysteem van de auto, dus als ze vreemd gaan doen, heeft dat invloed op het hele centrale vergrendelingsmechanisme. Sinds de reparatie werkt alles perfect, automatische vergrendeling, centrale vergrendeling en alle deursensoren werken weer normaal. Mijn advies? Laat het snel controleren. Deze elektrische gremlins worden erger als je ze niet oplost, en je wilt niet gestrand raken met deuren die niet goed op slot of ontgrendeld kunnen worden.
(Vertaald uit Engels)