100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

paulamueller9

Cherokee start niet, meerdere elektrische systemen dood

Ik heb net een vreemd ontstekingsprobleem met mijn 2023 Cherokee. Wanneer ik probeer te starten, gebeurt er niets, de motor start helemaal niet. Het versnellingsdisplay in het dashboard werkt niet meer en de cruisecontrol doet het ook niet meer. Al gecontroleerd en foutcodes gevonden. Ik vermoed dat het te maken kan hebben met de koppelingsschakelaar die deze elektrische storingen veroorzaakt, aangezien meerdere systemen tegelijk worden beïnvloed. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en het opgelost gekregen? Ik ben vooral geïnteresseerd in welke onderdelen vervangen moesten worden en wat de werkelijke oorzaak was. De auto heeft prima gelopen totdat dit plotseling begon.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

florianhahn9

Als iemand met enige reparatie-ervaring heb ik een soortgelijke elektrische storing gehad op mijn Compass uit 2021 met dezelfde symptomen die jij beschrijft. De startproblemen van de auto en meerdere systeemstoringen wezen op een probleem met de veiligheidsschakelaar. Het hoofdprobleem bleek een beschadigde connector van de kabelboom bij de versnellingspook te zijn, die intermitterende elektrische storingen in verschillende systemen veroorzaakte. Mijn werkplaats stelde de diagnose met de juiste diagnoseapparatuur en ontdekte dat vocht de aansluitpunten had aangetast. De reparatie bestond uit het vervangen van de connector en het goed afdichten ervan. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, voornamelijk voor onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werken alle systemen perfect en zijn de startproblemen niet meer voorgekomen. Om uw specifieke geval nauwkeuriger te kunnen diagnosticeren, kunt u het volgende aangeven: De huidige kilometerstand, of dit constant of met tussenpozen gebeurt, recent werk dat aan het voertuig is gedaan, de specifieke foutcodes die zijn opgeslagen Dit klinkt erg vergelijkbaar met mijn ervaring, maar deze details zouden helpen bevestigen of het dezelfde hoofdoorzaak is of mogelijk iets anders dat uw ontstekingsprobleem veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

paulamueller9 (Auteur)

Laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 111000 KM. De symptomen lijken erger te worden sinds de laatste 500 KM rijden. De opgeslagen foutcodes zijn P0571 en P0706, die wijzen op een communicatieprobleem met zowel de cruise control module als de versnellingspooksensor. Bij het controleren bij een koude start vanmorgen, werkten alle elektrische systemen normaal voor ongeveer 2 minuten voordat ze weer uitvielen. De auto slaat nu elke keer af als ik probeer opnieuw te starten na de eerste storing. De stand van het koppelingspedaal lijkt normaal, maar er kan een probleem zijn met de koppelingsschakelaar dat ik niet visueel kan bevestigen. Ik kijk ernaar uit om te horen of deze aanvullende informatie helpt om de mogelijke oorzaken van deze elektrische storingen die meerdere systemen beïnvloeden, te beperken.

(Vertaald uit Engels)

florianhahn9

Bedankt voor het verstrekken van deze details, vooral over het feit dat het kortstondig werkt tijdens een koude start voordat het uitvalt. Dat gedragspatroon komt precies overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn Compass voordat ik hem repareerde. De foutcodes P0571 en P0706 bevestigen dat dit waarschijnlijk hetzelfde probleem met de elektrische verbinding is als waar ik mee te maken had. De tijdelijke functie tijdens koude starts suggereert een bedradingsprobleem in plaats van een defecte koppelingsschakelaar. Wanneer de componenten warmer worden, verslechtert de verbinding waarschijnlijk, wat leidt tot het afslaan van de auto en systeemstoringen. Aanvankelijk verdacht ik ook mijn koppelingspedaalveiligheidsschakelaar, maar de werkplaats ontdekte dat de bedradingsbundel van de versnellingspook de werkelijke boosdoener was. Het feit dat zowel de cruisecontrol als de versnellingspooksensor een code geven, wijst op een gedeeld probleem met de elektrische bedrading, net als in mijn geval. De reparatiekosten kunnen variëren, maar ter referentie: het vervangen van de connector van de kabelboom van mijn auto kostte 95 euro. Ik raad ten zeerste aan om dit door een vakman te laten vaststellen, omdat toegang tot de bedrading enige demontage vereist. Aangezien je symptomen steeds erger worden, is het verstandig om dit eerder vroeger dan later aan te pakken om mogelijke problemen met andere aangesloten systemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

paulamueller9 (Auteur)

Bedankt iedereen voor de nuttige inzichten. Na het lezen over de soortgelijke ervaring met de connector van de kabelboom, voel ik me veel zekerder over de mogelijke oorzaak van mijn elektrische storingen. De overeenkomende symptomen, met name het kortstondig functioneren tijdens de koude start voordat de storing optreedt, wijzen er echt op dat dit hetzelfde probleem is. Ik zal een afspraak maken om de bedrading te laten controleren, waarbij ik me vooral zal richten op de bedrading van de versnellingspook, aangezien beide foutcodes betrekking hebben op componenten die dat elektrische pad delen. Het afslaan van de auto en het steeds erger worden van de systeemstoringen tijdens de laatste 500 KM duidt er zeker op dat ik hier snel iets aan moet doen. Ik zal een update geven zodra ik de diagnose heb gesteld en gerepareerd ben. Ik waardeer de gedetailleerde informatie over de specifieke reparatie en de geschatte kosten, dit helpt om realistische verwachtingen te stellen voor de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: