100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

konstantinklein7

Chevrolet N400 motor slaat af na brandstoffilterwissel

Mijn Chevrolet N400 uit 2016 (benzinemotor) heeft een verwarrend probleem. Bij 172194 km ging het controlelampje van de motor branden, slaat de motor af bij stationair draaien en is het motorvermogen merkbaar verminderd. Dit gebeurde nadat ik het brandstoffilter had vervangen. Ik vermoed een defecte brandstofdrukregelaar, mogelijk veroorzaakt door een fout tijdens het filter vervangen. Heeft iemand een vergelijkbaar probleem gehad?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Na het vervangen van het brandstoffilter van een Chevrolet N400 uit 2016, begon de motor te haperen bij stationair draaien, ging het motorstoringslampje branden en werd het motorvermogen verminderd. De vermoedelijke oorzaak was een defecte brandstofdrukregelaar, mogelijk beschadigd tijdens het vervangen van het filter. Het testen van de brandstofdruk en het vervangen van de defecte regelaar hebben het probleem opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

valentinanacht1

De symptomen die u beschrijft klinken bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Opel Astra uit 2018, ook op benzine: controlelampje, onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies. Het gebeurde ook na het vervangen van het brandstoffilter. Was de brandstofdruk binnen het normale bereik na de installatie van het nieuwe filter? Heeft u een nieuwe druksensor gebruikt?

(community_translated_from_language)

konstantinklein7 (community.author)

Bedankt voor de inzichten. Ik heb de brandstofdruk niet gemeten na het vervangen van het filter, en ik heb ook de druksensor niet vervangen. Zou een onjuiste brandstofdrukmeting echt zulke significante prestatieproblemen kunnen veroorzaken, zelfs tot het punt van afslaan?

(community_translated_from_language)

valentinanacht1

In mijn geval met de Opel veroorzaakte de defecte brandstofdruksensor, waarschijnlijk beschadigd tijdens de filterwissel, dat de ECU de brandstofbehoefte verkeerd interpreteerde, wat resulteerde in die symptomen. Ik zou aanraden om de brandstofdruk professioneel te laten testen om dit te bevestigen. Het kan u op de lange termijn tijd en geld besparen. Het beste is om het naar een werkplaats te brengen.

(community_translated_from_language)

konstantinklein7 (community.author)

Ik waardeer het advies. Het bleek precies te zijn zoals u vermoedde: een defecte brandstofdruksensor, waarschijnlijk beschadigd tijdens het vervangen van het brandstoffilter. De reparatie kostte 45 €. Bedankt dat u me de goede kant op wees.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

N400