100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

larsmiller10

Chevrolet Sail vermogensverlies ECU-fout

Ik heb serieuze problemen met mijn Chevrolet Sail uit 2010, benzinemotor. De auto heeft veel vermogen verloren en heeft moeite met accelereren. Een monteur heeft een diagnose uitgevoerd en een fout gevonden die wijst op een defecte motorregeleenheid. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Chevrolet Sail uit 2010 ondervond aanzienlijk vermogensverlies en problemen met de acceleratie, waarbij een diagnose wees op een mogelijk defect aan het motorregelapparaat (ECU). Een suggestie om de hoofdrelais te controleren, onthulde echter dat dit de werkelijke oorzaak van het probleem was. Het vervangen van de defecte hoofdrelais loste het probleem op, herstelde de prestaties van de auto en voorkwam dure ECU-reparaties.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

janalange1

Ik had een paar jaar geleden een soortgelijk probleem met mijn Sail. Verminderd motorvermogen en een vreemde foutcode klinken bekend in de oren. Heeft de monteur iets over het hoofdrelais gezegd? Dat was de boosdoener in mijn geval. De moeite waard om te controleren!

(community_translated_from_language)

larsmiller10 (community.author)

Bedankt! Nee, de monteur heeft de hoofdrelais niet genoemd. Hij zei alleen dat de ECU het probleem leek te zijn en sprak over mogelijke reparatiekosten voor de ECU. Zou een defecte hoofdrelais er echt voor kunnen zorgen dat de ECU foutcodes genereert en de motorprestaties verminderen?

(community_translated_from_language)

janalange1

Absoluut, dat kan! Een defecte hoofdrelais kan zeker de functionaliteit van de ECU verstoren, wat leidt tot allerlei vreemde metingen en prestatieproblemen. Mijn advies? Breng hem naar een werkplaats. Ze kunnen vaststellen of het de relais of de ECU is.

(community_translated_from_language)

larsmiller10 (community.author)

Hartelijk bedankt! Ik heb je suggestie opgevolgd en ben naar een goede werkplaats gegaan. Het blijkt dat je gelijk had - het was inderdaad de hoofdrelais die het hele probleem veroorzaakte! Ze hebben het vervangen, de foutcodes gewist en nu rijdt mijn Sail als nieuw. De reparatie kostte me ongeveer 120€, wat veel beter is dan een nieuwe ECU! Ik waardeer je hulp enorm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL