100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

lilly_mayer4

CHR Hybrid Generator Fout vermoed

Ik heb een Toyota CHR hybride uit 2016 met 83.782 km op de teller en ik vermoed dat de generator defect is. Ik ervaar verminderde motorvermogen, een waarschuwingslampje op de snelheidsmeter en de auto heeft soms moeite met starten. De lichten zijn ook zwak en flikkeren. Ik heb hem aangesloten op een diagnoseapparaat en hij geeft generatorfoutcodes. Heeft iemand anders vergelijkbare problemen gehad? Ik vermoed dat het de dynamo is, maar wilde het even controleren voordat ik onderdelen ga vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een hybride Toyota CHR uit 2016 ondervindt verminderd motorvermogen, een waarschuwingslampje, startproblemen en knipperende lampjes, wat leidt tot het vermoeden van een defecte dynamo. Diagnostische tools geven dynamo-foutcodes aan, wat suggereert dat de dynamo het probleem zou kunnen zijn. Eerste controles laten zien dat de spanning van de accu onder belasting daalt, maar de serpentine-riem lijkt in orde. Het wordt aanbevolen om het voertuig professioneel te laten diagnosticeren en mogelijk de dynamo te vervangen om het probleem op te lossen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

marvinberger25

Klinkt frustrerend! Ik had een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem met mijn Opel Astra uit 2012. Het kwam met een spanningsval, waardoor allerlei elektrische problemen ontstonden. Heb je de spanning over de accupolen gecontroleerd terwijl de motor draait? Deze moet rond de 14V liggen. Controleer ook de multiriem op slijtage; een slippende riem kan zeker laadproblemen veroorzaken. Ik ben niet zeker van de CHR Hybrid, maar heb je de 12V-accu gecontroleerd? Het kan de moeite waard zijn om de algemene gezondheid van de accu te inspecteren voordat je de generator vervangt.

(community_translated_from_language)

lilly_mayer4 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de accuspanning even snel gecontroleerd. Hij daalt onder de 12V bij belasting en zit rond de 12,4V bij stationair draaien, dus het lijkt in orde te zijn. Ik heb ook even naar de riem gekeken en die ziet er goed uit. Hoe heb je uiteindelijk de dynamo in je Astra gediagnosticeerd? Heb je specifieke tests uitgevoerd?

(community_translated_from_language)

marvinberger25

Ik heb zelf vergelijkbare controles uitgevoerd met de Astra. De batterij leek in orde, de riem was in orde. Uiteindelijk startte de auto helemaal niet meer, en de diagnose wees definitief op de dynamo. Gezien uw symptomen en de foutcodes, plus het feit dat u enkele andere potentiële oorzaken hebt uitgesloten, suggereert dit sterk dat de dynamo de boosdoener is. Uit mijn ervaring is het beter om de auto naar een garage te brengen voor verdere diagnose voordat u dure onderdelen vervangt.

(community_translated_from_language)

lilly_mayer4 (community.author)

Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens! Op basis van uw ervaring en mijn eigen controles, zal ik hem naar een werkplaats brengen om de generator te vervangen. De offerte is ongeveer 960 €, dus hopelijk lost dat het op.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CHR