Chrysler 200 Problemen met de riemspanner en slippen

Ik had hetzelfde probleem met piepende riemen op mijn Chrysler 300 V6 uit 2013. De serpentine riem begon bij koude starts te piepen en werd uiteindelijk constant. Het probleem bleek meer te zijn dan alleen de riemspanner. Het hele riemaandrijfsysteem had aandacht nodig. De lagering van de geleiderol was versleten, waardoor er een verkeerde uitlijning en onjuiste riemspanning ontstond. Dit veroorzaakte voortijdige slijtage van de serpentine riem zelf. Voor de reparatie moest het volgende worden vervangen: Riemaanspanner, Geleiderol, Serpentine riem, Controle van de uitlijning van de poelies op alle accessoires. Dit was een serieuze reparatie die onmiddellijke aandacht nodig had. Het negeren van deze symptomen kan leiden tot volledig riemfalen, wat meerdere motorsystemen beïnvloedt, waaronder de stuurbekrachtiging, dynamo en aircocompressor. De reparatie verbeterde de motorprestaties aanzienlijk en elimineerde alle ongewone geluiden. Het is de moeite waard om een professional het hele riemaandrijfsysteem te laten inspecteren in plaats van alleen afzonderlijke onderdelen te vervangen. Problemen met de riemspanner wijzen vaak op bredere slijtage van het systeem die samen moet worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had vorig jaar winter een zeer vergelijkbaar motorgeruisprobleem met mijn Chrysler 200. De hulppijl maakte dat kenmerkende piepende geluid, vooral tijdens koude starts. Moest je uiteindelijk meer reparaties laten uitvoeren dan aanvankelijk gediagnosticeerd? Ik ben ook benieuwd naar de totale kosten, aangezien ik verschillende componenten in het riemaandrijfsysteem moest vervangen en me afvraag of de prijzen vergelijkbaar waren. Na auto-onderhoud zoals dit, is het verstandig om te blijven monitoren op eventuele gerelateerde problemen die zich zouden kunnen ontwikkelen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de reparaties vorige maand laten uitvoeren en de resultaten zijn geweldig geweest. De lawaaierige riemspanner was inderdaad de hoofdschuldige, maar de monteur was grondig en ontdekte een paar gerelateerde problemen die moesten worden opgelost. Het totaal kwam neer op 455€ voor de vervanging van de riemspanner en arbeid. Het serpentine riemsysteem loopt nu perfect soepel zonder enig motorgeluid. De motorprestaties zijn sinds de reparatie merkbaar verbeterd. Het was absoluut de moeite waard om het goed te laten repareren in plaats van tijdelijke oplossingen te proberen. De monteur bevestigde dat langer wachten tot een complete riembreuk had kunnen leiden. Er waren geen extra reparaties nodig buiten wat er in mijn geval aanvankelijk was gediagnosticeerd. Het piepende geluid tijdens koude starts verdween volledig na het vervangen van de defecte riemspanner. Zorg er wel voor dat het hele riemaandrijfsysteem wordt gecontroleerd terwijl ze eraan werken, preventie is altijd goedkoper dan later met een defect omgaan. Mijn aanbeveling zou zijn om de volgende paar weken de motorgeluiden in de gaten te houden. Als u ongewone geluiden uit de looprol of het riemgebied hoort, laat het dan meteen controleren. Een goed functionerend riemsysteem is cruciaal voor de algehele motorgezondheid.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Chrysler 200 vorige week eindelijk naar een lokale reparatiewerkplaats gebracht. Het motorgeluid van de serpentine riem werd steeds erger, en ik wist dat ik het niet langer kon uitstellen. Bij inspectie bleken de lager van de looprol versleten te zijn en de riemspanner defect, precies zoals vermoed. De totale kosten bedroegen 520€ voor onderdelen en arbeid. Ze hebben de riemspanner, serpentine riem en looprol vervangen. Het hele riemaandrijfsysteem is tijdens de reparatie grondig gecontroleerd. Na een week rijden loopt de auto nu perfect. Geen piepen meer tijdens koude starts en de motorprestaties zijn merkbaar beter. De werkplaats heeft alles goed uitgelegd en me de versleten onderdelen laten zien die ze hebben vervangen. Ik ben erg blij dat ik dit heb laten repareren voordat de riem volledig defect raakte. Bedankt voor het helpen begrijpen waar ik mee te maken had. Ik zal het riemaandrijfsysteem zeker in de gaten houden tijdens toekomstige onderhoudscontroles.

(Vertaald uit Engels)