100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

eriklang1

Chrysler Grand Voyager ventilatormotor veroorzaakt oververhittingsproblemen

Mijn 2013 Chrysler Grand Voyager diesel oververhit steeds tijdens normaal rijden, vooral in langzaam verkeer. De temperatuurregeling van de motor koeling geeft hoge waarden aan, ook al lijkt de radiatorkoeler af en toe te werken. Ik vermoed dat de elektromotor van de ventilator defect raakt. De auto heeft 81221 km op de teller. Heeft iemand soortgelijke problemen ervaren met hun Grand Voyager? Ik zoek advies voordat ik terugga naar een reparatiewerkplaats, aangezien mijn laatste bezoek aan de monteur niet erg behulpzaam was.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

paulaschubert3

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Chrysler Town & Country diesel uit 2010 afgelopen zomer. De oververhittingssymptomen kwamen exact overeen: temperatuurstijgingen in langzaam verkeer, ondanks dat het koelsysteem leek te werken. De elektrische ventilator was inderdaad de boosdoener, maar niet de motor zelf. Na inspectie bleek het probleem te zitten in gecorrodeerde kabelaansluitingen tussen de ventilatorregelmodule en de elektromotor. Het koelsysteem werkte af en toe omdat de beschadigde verbinding ervoor zorgde dat de ventilatorkoppeling inconsistent inschakelde. De reparatie omvatte het vervangen van de volledige kabelboom voor de elektrische ventilator en het reinigen van de aansluitingen van de regelmodule. Dit was uitgebreider dan alleen de ventilatormotor vervangen, maar loste het oververhittingsprobleem volledig op. Dit wordt beschouwd als een serieuze reparatie, aangezien oververhitting tot motorschade kan leiden als het niet wordt aangepakt. De elektrische ventilator is een cruciaal onderdeel van het koelsysteem, vooral in stop-and-go verkeer wanneer er geen luchtstroom door de radiator is door de beweging van het voertuig. Op basis van uw kilometerstand en symptomen, raad ik aan om de kabelaansluitingen en de ventilatorregelmodule te laten testen voordat u de elektromotor vervangt. De intermitterende werking wijst vaak op elektrische problemen in plaats van mechanisch ventilatorfalen.

(Vertaald uit Engels)

eriklang1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem van de ventilatormotor. Goed om te weten dat het alleen de kabelboom en de aansluitingen waren die de problemen met het koelsysteem veroorzaakten, en niet de hele ventilatorunit. Mijn Grand Voyager loopt sinds de reparatie prima, zonder oververhittingsproblemen, zelfs niet in het zomerse verkeer. Kun je me eraan herinneren hoeveel je uiteindelijk voor de complete reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of er sinds de reparatie andere problemen met het koelsysteem zijn opgetreden. Soms kunnen deze elektrische problemen wijzen op andere ontwikkelende problemen.

(Vertaald uit Engels)

paulaschubert3

Fijn om te horen dat uw Grand Voyager nu goed loopt. De reparatie van de elektrische ventilator in mijn voertuig was eenvoudig, het kostte 95€ om de defecte kabelverbinding te repareren. De monteur ontdekte gecorrodeerde bedrading bij de stekker die naar de ventilatorregelmodule gaat, wat de intermitterende problemen met het koelsysteem veroorzaakte. Sinds de reparatie van de elektrische ventilatorverbinding werkt mijn koelsysteem vlekkeloos. Geen temperatuurschommelingen of problemen met de ventilatorkoppeling. De motor koeling blijft stabiel, zelfs tijdens langdurige stationaire perioden in het verkeer. Het is nu meer dan een jaar geleden en ik heb geen gerelateerde elektrische problemen meer gehad. Regelmatige onderhoudscontroles tonen aan dat het koelsysteem naar behoren functioneert. Het vroegtijdig laten repareren van de bedrading heeft waarschijnlijk schade aan andere componenten, zoals de ventilatormotor of regelmodule, voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

eriklang1 (Auteur)

Ik heb mijn Grand Voyager vorige week eindelijk naar een andere monteur gebracht nadat ik over jouw soortgelijke ervaring had gelezen. Het probleem met de radiateurventilator bleek precies te zijn zoals je beschreef: gecorrodeerde bedradingaansluitingen die voor oververhitting van het voertuig zorgden. De reparatie was goedkoper dan verwacht, namelijk € 120, voornamelijk arbeidsloon voor het reinigen van de aansluitingen en het vervangen van de beschadigde bedrading. Veel beter dan het vervangen van de hele elektromotor zoals mijn vorige monteur voorstelde. Het koelsysteem werkt nu perfect. Geen temperatuurpieken of oververhitting meer tijdens het rijden in de stad. De elektrische ventilator schakelt consistent in wanneer nodig, waardoor de motortemperatuur stabiel blijft, zelfs in langzaam verkeer. Ik ben erg blij dat ik een tweede mening heb gevraagd in plaats van te betalen voor onnodige onderdelenvervanging. Regelmatig onderhoud zou vergelijkbare problemen in de toekomst moeten helpen voorkomen. Ik zal de bedradingaansluitingen zeker in de gaten houden tijdens toekomstige onderhoudsbeurten. Nogmaals bedankt dat je me de juiste richting hebt gewezen met de diagnose.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: