Carly Community
georgblitz1
Cilinderdrukfluctuaties in het verkeer
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
georgblitz1 (Auteur)
Injectoren lijken in orde, geen zichtbare lekken en het sproeipatroon ziet er normaal uit. De druksensorwaarden fluctueren, maar binnen wat ik als een 'normaal' bereik zou beschouwen - dat is wat dit zo verbijsterend maakt. Was het bij uw Saab ook een fluctuerende waarde binnen een acceptabel bereik, of iets duidelijker?
(Vertaald uit Engels)
eliassilver2
Ah, ik begrijp het. In mijn geval was het een miscommunicatie tussen sensoren die zich uiteindelijk manifesteerde als een foutcode. Ik kon de oorzaak niet achterhalen zonder professionele diagnoseapparatuur. Gezien de sensorwaarden binnen het bereik liggen, zou ik aanraden om naar een betrouwbare werkplaats te gaan om het foutgeheugen uit te lezen. Het lijkt erop dat het een gevolgfout zou kunnen zijn die voortkomt uit een andere, misschien niet-gerelateerde, fout.
(Vertaald uit Engels)
georgblitz1 (Auteur)
Bedankt voor het inzicht. De 'gevolgfout'-hoek is logisch gezien de schijnbaar normale sensorwaarden. Ik breng hem naar mijn werkplaats en zal terugkoppelen hoe het is gegaan. Het was dat, het kostte me 0€ om het te repareren.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
eliassilver2
Klinkt frustrerend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Saab 9-3, hoewel de symptomen niet helemaal hetzelfde waren. Cilinderdrukproblemen kunnen lastig zijn. Heb je gecontroleerd op duidelijke lekkages of schade aan de injectoren? Wat voor metingen krijg je van de druksensoren?
(Vertaald uit Engels)