100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

susanshadow5

Cilinderdrukprobleem

Ik ervaar fluctuaties in de cilinderdruk met mijn Ford BMAX diesel uit 2015. Symptomen zijn onder meer een hoger brandstofverbruik, verminderd motorvermogen en het controlelampje van de motor. Ik heb het luchtfilter en de vloeistofniveaus gecontroleerd, maar niets gevonden. Zou dit te maken kunnen hebben met de distributieriem, zuigerveren, koppakking, inlaatspruitstuk of turbo?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het gesprek draaide om een 2015 Ford BMAX diesel met cilinderdruk fluctuaties, hoger brandstofverbruik, verminderd motorvermogen en een check engine lampje. Aanvankelijke zorgen betroffen mogelijke problemen met de distributieriem, zuigerveren, koppakking, inlaatspruitstuk of turbolader. Er werd voorgesteld om de EGR-klep te controleren, omdat deze soortgelijke symptomen kan veroorzaken. Uiteindelijk werd het probleem geïdentificeerd als een defecte sensor, die werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost zonder extra kosten.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

jonathanblaze3

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Ford Focus, ook diesel. De symptomen klinken vreselijk bekend. Heeft u de EGR-klep gecontroleerd? Een defecte EGR-klep kan problemen met de cilinderdruk veroorzaken en precies die symptomen veroorzaken. Het is de moeite waard om even te kijken voordat u de motor gaat demonteren. Ongewone geluiden uit de motor, vooral tijdens het accelereren?

(community_translated_from_language)

susanshadow5 (community.author)

Ik heb de EGR-klep nog niet specifiek gecontroleerd. Er is een licht tikkend geluid, bijna als een zacht geratel, dat duidelijker wordt bij het accelereren. Zou dit gerelateerd kunnen zijn aan de EGR-klep, of is het mogelijk een indicatie van iets serieuzers, zoals problemen met de distributieriem?

(community_translated_from_language)

jonathanblaze3

Dat tikkende geluid, in combinatie met de andere symptomen, klinkt inderdaad zorgwekkend. Hoewel het EGR-gerelateerd zou kunnen zijn, is het moeilijk te diagnosticeren zonder een goede inspectie. Gezien de fluctuaties in de cilinderdruk, raad ik ten zeerste af om er veel mee te rijden en adviseer ik om hem naar een betrouwbare garage te brengen voor een diagnose. Het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen als het gaat om mogelijke motorschade. Ik hoop echt dat het niets ernstigs is!

(community_translated_from_language)

susanshadow5 (community.author)

Ik heb je suggestie opgevolgd en naar een werkplaats gebracht. Bleek dat een defecte sensor de oorzaak van alle problemen was! De cilinderdrukfluctuatie was een spooksignaal. De sensorvervanging werd vergoed en kostte me 0€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

BMAX