Carly Community
mika_mayer1
Citan Koelvloeistofniveau Probleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
mika_mayer1 (Auteur)
Goede opmerking over de reservoirdop. Hij voelt stevig aan, maar ik zal het dubbelchecken. Hoe zou ik weten van die luchtbellen die je noemde? Trucs om ze eruit te krijgen? Oververhitting is geen probleem geweest, koelventilator lijkt in orde. Symptomen van koppakking defect zijn toch anders?
(Vertaald uit Engels)
rolandpeters1
Ja, koppakking zou meestal ook andere nare dingen betekenen. Wat betreft de luchtbellen, er zijn manieren om het systeem te ontluchten, maar ik zou er zelf niet te veel mee knoeien. Als het nog steeds koelvloeistof verliest, is het waarschijnlijk het beste om het naar een werkplaats te brengen. Ze hebben de juiste gereedschappen om het goed te diagnosticeren en het systeem te testen op druk.
(Vertaald uit Engels)
mika_mayer1 (Auteur)
Ik waardeer het inzicht dat ik heb opgenomen, en je had gelijk over een dubieuze verbinding. Ze hebben een gecorrodeerde stekker vervangen, het systeem getest op druk, en het is nu allemaal in orde. De rekening bedroeg 95 €. Het bespaarde me een hoop stress om het zelf te proberen op te lossen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
rolandpeters1
Ik had iets soortgelijks op mijn Citan. Controleer eerst de dop van het koelvloeistofreservoir, zorg ervoor dat deze goed afsluit. Luchtbellen kunnen ook koelvloeistofverlies veroorzaken. Slaat de koelventilator aan zoals het hoort? Geen tekenen van oververhitting van de motor, toch?
(Vertaald uit Engels)