Citan motor misfire probleem

Ik ben hier nieuw. Ik heb een Mercedes Citan uit 2014 met een benzinemotor en ongeveer 210.907 km op de teller. Onlangs begon de motor onregelmatig te lopen en het controlelampje van de motor ging branden. Bij het accelereren schokt de auto en het voelt alsof hij minder vermogen heeft. Ik heb de foutcodes uitgelezen en er worden verbrandingsfouten weergegeven. Ik heb de bougies al vervangen, maar dat heeft het probleem niet opgelost. Zou het de brandstofpomp kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Een onregelmatig stationair toerental en motorstoringen kunnen een echte hoofdpijn zijn. Ik had een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem met mijn Citan. Hoewel een defecte brandstofpomp inderdaad de boosdoener kan zijn, zijn er nog een paar andere mogelijkheden om te overwegen voordat je tot die conclusie komt. Trad de storing op alle cilinders op of slechts op één? Heb je geprobeerd de bobines te controleren? Soms kan een defecte bobine storingen veroorzaken. Het kan de moeite waard zijn om ze te inspecteren op tekenen van schade of corrosie. En hoe zit het met het luchtfilter? Een verstopt filter kan soms leiden tot prestatieproblemen. Dit zijn slechts een paar dingen die ik persoonlijk zou controleren voordat ik de brandstofpomp verdenk.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de suggesties. De foutcode geeft misfires op meerdere cilinders aan. Ik heb de bobines nog niet gecontroleerd. Hoe kan ik ze controleren en is het moeilijk?

(Vertaald uit Engels)

Meerdere cilinderverlies is inderdaad zorgwekkend. Aangezien je het over meerdere cilinders ervaart, zou ik wegstappen van individuele bobineproblemen, hoewel het nog steeds verstandig is om te inspecteren. Het controleren ervan omvat het gebruik van een multimeter om de weerstand te meten, of het verwisselen van bobines tussen cilinders om te zien of het verlies de bobine volgt. Maar aangezien je wijdverspreid verlies noemt, denk ik dat het misschien de injectieklep is. Gezien de symptomen zou het de injectieklep/injectoren zelf kunnen zijn die het probleem veroorzaken. Ik zou eerlijk gezegd aanraden om het naar een werkplaats te brengen voor diagnose. Ze kunnen een goede brandstofdruktest en injector test uitvoeren om het probleem op te sporen. Oké, heel erg bedankt voor je hulp. Ik heb je advies opgevolgd en het naar een werkplaats gebracht. Ze bevestigden dat het inderdaad een defecte injector was. De reparatie kostte me ongeveer 515€, maar nu loopt de motor weer soepel

(Vertaald uit Engels)